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摘要:任何一个工程都不能忽视施工现场的管理工作，公路工程也不例外，因为只有进行严格的管理，施工才能顺利进行，施工质量才能保证。本文主要谈谈公路工程施工现场管理。
关键词：公路工程；施工管理；管理措施
中图分类号： X734文献标识码：A
前言
近几年来，公路工程施工中出现了很多问题，影响了我国公路事业发展，也使我国经济发展受阻，究其主要原因，是在公路工程施工中，管理不当造成的。由于公路工程施工现场管理在施工管理中尤为重要，所以，加强施工现场管理，将施工各要素安排科学、合理，成为公路施工管理部门的重点工作。
施工现场管理概述
通常情况下，施工现场就是指施工作业的具体场所，这种场所就是施工人员使用一定的施工手段作用于施工对象，以完成具体施工作业任务的地方。而为了提高施工现场的质量和效率，就必须要对施工现场加强管理。因此，施工现场管理就是在相关管理思想的指导下，运用适于现场管理的方法和手段，对施工现场的人、材、机、资源以及信息等生产要素进行组织、协调、控制，实现既定的生产目标。 在公路工程的管理过程中，施工现场管理是十分重要的环节，也是工程管理的主要内容和目标。作为公路工程最基础的工作，要对公路施工现场进行有效的管理，首先要秩序井然的、高效率的开展施工活动。施工人员应及时解决公路现场施工中遇到的各种技术问题，为预订目标任务的实现打下良好基础。因此，从某种意义上来说，施工现场管理与现场的生产管理是相一致的。
公路施工现场管理的主要特点
要想提高公路施工现场管理的水平，除了要对其本身的特点进行深入研究之外，还要从施工现场的具体情况出发，做到理论与实践相结合。这样不仅有利于施工现场管理，还为进一步优化和提高管理水平提供了理论依据。因此，我们必须要对施工现场管理的特点进行必要的了解。第一，施工企业的基础工作，了解施工现场管理的基础性。对于施工企业来说，施工现场管理是最为基本的管理工作，它主要包括计量、标准、定额、信息以及规章记录等工作，这些是最为基本的。第二，施工现场管理是围绕目标系统而开展的活动，具有鲜明的系统性。在公路施工中，通过对其进行现场管理，为建筑产品的生产提供了保障。因此可以说，施工现场管理的根本目标是生产出符合市场需要的合格的建筑产品。第三，在施工现场管理的过程中，必须要通过信息与物质的交流来实现内、外部环境之间的融合。第四，施工现场管理不是一成不变的，它往往会随着施工阶段的变化而变化。因此，施工现场管理具有动态性的特点。
三、公路施工中的现场管理措施
在施工过程中，人力、材料、和机械需求量不断变化，力求做到人、机、料、法、环协调统一。
（一）合理选用材料，适时调整机械组合
将试验段的工作做好，并适当调整机械，保证施工顺利进行。施工开始后，施工单位对施工地段的施工环境、技术以及机械进行合理的调整，要为大幅度进行施工作业奠定一个扎实的基础，就要熟练掌握施工技术、协调机械组合，必须依据工程进度、施工难度等情况进行人员和机械的合理配置。保证机械设备与施工人员都处于最佳工作状态，切实提高人员配备和机械组合的最高优化率，施工中要关注天气等自然灾害对施工进度的影响，做好天气等自然灾害等突发因素的发生，要将相关预案提前准备好，将天气等自然灾害对施工进度以及施工质量的影响有效降低，进而达到施工成本降低的目的，确保施工进度和质量。与此同时，机械维护抢修应急预案也要积极准备，确定专人负责、专人专岗，对机械常见的故障预测要根据平时积累的经验进行，并做好机械维护保养工作，提高机械的完好率，防止故障发生；要准备好机械配件，保证机械在出现故障后能及时维修，及时排除，保证施工进度。
（二）加强人员管理
工程施工全过程要加强对施工的管理者、操作者的管理。施工过程都是通过人来实现的，所以施工人员要有良好的素质，对施工人员要奖罚分明，多鼓励、多举办各类生产生活竞赛活动，将施工人员的管理制度完善，各岗位职责，权利明确，做到令出必行，在提高职工思想道德素质、科学文化素质和健康素质的基础上，重点培养职工的学习能力、实践能力，将提高职工的创新能力作为重点。因为只有拥有一支富有创新能力、纪律严明的施工队伍，才能完成一项质量合格的工程项目。
（三）优化工程施工成本管理
工程施工成本關系到施工单位的利润空间, 当工程施工成本较高时, 施工单位往往会因为无法保证自身的利益而做出有损工程质量的问题。为了避免这类问题的出现, 施工单位应当认真做好施工成本管理优化工作, 通过安排成本会计领域专业人员进行成本核算与审核，更好的结合工程实际分析施工活动的成本控制要点。通过关键成本点的分析，施工管理应当确立对这些关键点的重点关注，重点分析，分析其形成的原因，研究这些成本点实现节约的可能。施工成本影响关键点优化的实现总会带给施工成本的降低，进而提高施工单位的利润空间。违规性约束的存在，可以在很大程度上降低施工单位冒风险损害工程质量求得更多利润的概率。
（四）抓好公路施工的质量管理
工程质量是公路施工的生命，对公路质量的管理是公路建设的重中之重，因此，要始终把工程质量当作头等大事抓紧抓好，增强质量第一的意识，确保施工质量，杜绝桥头涵顶跳车，防止路基不均匀沉降，从而造成路面平整度差等现象的发生
做好路基填料与压实路基填料。与压实直接影响着公路路基的耐压程度，强度质量和寿命，填料类别种类以及压实的程度决定着公路路基的质量，路基不均匀极易导致路基沉降致使路面开裂，路基失稳，危及行车安全。
（1）要把好路基填料关，随时检查路基填料的选用是否符合路基施工填料的国家标准和规定，如最小强度和最大粒径的量化标准，路基土的强度标准要求等，对路基填料不达标的，要进行技术处理，或换填的办法，使路基填料达标。
（2）提高路基压实技术，路基压实技术直接决定着路基的质量，采用大吨位压路机对路基的施压效果最佳，可以提高路基土的压实度，对施工中遇到的特殊潮湿路段或路基压实困难的路段，要根据实情，采取改善路基填料性质，或采用特殊方法进行特殊处理，如土质含水量太小的情况下均匀洒水后碾压；水量过大时，适当翻松晾晒后碾压，或掺入适量石灰后碾压。
2、严格控制路线的线型与标高。不同的公路等级对施工中路线线型与标高的要求也不尽相同，但总体要求是一样的，比如纵横坡不适，平整度差等会直接影响公路的外观质量和使用品质，直接影响施工企业的经济效益和施工企业的形象(因此，施工中要对有关的问题层层把关，按照相关标准严格检查和验收，对达不到标准要求的，要及时返工，直至达标。
3、提高路基不均匀沉降现象的处理技术。一是认真处理路基与桥涵接头，防止桥头涵顶跳车，因为桥涵与路基施工不同步进行，往往会在路基与桥涵接头处衔接不好，出现跳车现象，因此要一般通过设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等技术办法进行处理；二是采取有效措施处理路基陷穴，根据不同现状合理选择灌砂、灌浆、开挖回填的处理技术进行导洞、竖井和明挖等施工技术处理。
结语
综上所述，整个公路施工项目管理的关键毫无疑问是公路施工现场的管理，所以，强化施工现场的管理不仅能为企业节省资金、增加效益，还能帮助提施工企业将施工质量提高，保证我国公路事业的进一步发展，更为经济发展鉴定基础。
参考文献：
[1]赵可宾,董菲.土建施工现场管理工作探析[J].中国建筑金属结构,2013,04:84.
[1]白俭清.试论建筑工程土建施工现场管理的有效途径[J].科技致富向导,2013,09:268+320.
关键词：公路工程；施工管理；管理措施
中图分类号： X734文献标识码：A
前言
近几年来，公路工程施工中出现了很多问题，影响了我国公路事业发展，也使我国经济发展受阻，究其主要原因，是在公路工程施工中，管理不当造成的。由于公路工程施工现场管理在施工管理中尤为重要，所以，加强施工现场管理，将施工各要素安排科学、合理，成为公路施工管理部门的重点工作。
施工现场管理概述
通常情况下，施工现场就是指施工作业的具体场所，这种场所就是施工人员使用一定的施工手段作用于施工对象，以完成具体施工作业任务的地方。而为了提高施工现场的质量和效率，就必须要对施工现场加强管理。因此，施工现场管理就是在相关管理思想的指导下，运用适于现场管理的方法和手段，对施工现场的人、材、机、资源以及信息等生产要素进行组织、协调、控制，实现既定的生产目标。 在公路工程的管理过程中，施工现场管理是十分重要的环节，也是工程管理的主要内容和目标。作为公路工程最基础的工作，要对公路施工现场进行有效的管理，首先要秩序井然的、高效率的开展施工活动。施工人员应及时解决公路现场施工中遇到的各种技术问题，为预订目标任务的实现打下良好基础。因此，从某种意义上来说，施工现场管理与现场的生产管理是相一致的。
公路施工现场管理的主要特点
要想提高公路施工现场管理的水平，除了要对其本身的特点进行深入研究之外，还要从施工现场的具体情况出发，做到理论与实践相结合。这样不仅有利于施工现场管理，还为进一步优化和提高管理水平提供了理论依据。因此，我们必须要对施工现场管理的特点进行必要的了解。第一，施工企业的基础工作，了解施工现场管理的基础性。对于施工企业来说，施工现场管理是最为基本的管理工作，它主要包括计量、标准、定额、信息以及规章记录等工作，这些是最为基本的。第二，施工现场管理是围绕目标系统而开展的活动，具有鲜明的系统性。在公路施工中，通过对其进行现场管理，为建筑产品的生产提供了保障。因此可以说，施工现场管理的根本目标是生产出符合市场需要的合格的建筑产品。第三，在施工现场管理的过程中，必须要通过信息与物质的交流来实现内、外部环境之间的融合。第四，施工现场管理不是一成不变的，它往往会随着施工阶段的变化而变化。因此，施工现场管理具有动态性的特点。
三、公路施工中的现场管理措施
在施工过程中，人力、材料、和机械需求量不断变化，力求做到人、机、料、法、环协调统一。
（一）合理选用材料，适时调整机械组合
将试验段的工作做好，并适当调整机械，保证施工顺利进行。施工开始后，施工单位对施工地段的施工环境、技术以及机械进行合理的调整，要为大幅度进行施工作业奠定一个扎实的基础，就要熟练掌握施工技术、协调机械组合，必须依据工程进度、施工难度等情况进行人员和机械的合理配置。保证机械设备与施工人员都处于最佳工作状态，切实提高人员配备和机械组合的最高优化率，施工中要关注天气等自然灾害对施工进度的影响，做好天气等自然灾害等突发因素的发生，要将相关预案提前准备好，将天气等自然灾害对施工进度以及施工质量的影响有效降低，进而达到施工成本降低的目的，确保施工进度和质量。与此同时，机械维护抢修应急预案也要积极准备，确定专人负责、专人专岗，对机械常见的故障预测要根据平时积累的经验进行，并做好机械维护保养工作，提高机械的完好率，防止故障发生；要准备好机械配件，保证机械在出现故障后能及时维修，及时排除，保证施工进度。
（二）加强人员管理
工程施工全过程要加强对施工的管理者、操作者的管理。施工过程都是通过人来实现的，所以施工人员要有良好的素质，对施工人员要奖罚分明，多鼓励、多举办各类生产生活竞赛活动，将施工人员的管理制度完善，各岗位职责，权利明确，做到令出必行，在提高职工思想道德素质、科学文化素质和健康素质的基础上，重点培养职工的学习能力、实践能力，将提高职工的创新能力作为重点。因为只有拥有一支富有创新能力、纪律严明的施工队伍，才能完成一项质量合格的工程项目。
（三）优化工程施工成本管理
工程施工成本關系到施工单位的利润空间, 当工程施工成本较高时, 施工单位往往会因为无法保证自身的利益而做出有损工程质量的问题。为了避免这类问题的出现, 施工单位应当认真做好施工成本管理优化工作, 通过安排成本会计领域专业人员进行成本核算与审核，更好的结合工程实际分析施工活动的成本控制要点。通过关键成本点的分析，施工管理应当确立对这些关键点的重点关注，重点分析，分析其形成的原因，研究这些成本点实现节约的可能。施工成本影响关键点优化的实现总会带给施工成本的降低，进而提高施工单位的利润空间。违规性约束的存在，可以在很大程度上降低施工单位冒风险损害工程质量求得更多利润的概率。
（四）抓好公路施工的质量管理
工程质量是公路施工的生命，对公路质量的管理是公路建设的重中之重，因此，要始终把工程质量当作头等大事抓紧抓好，增强质量第一的意识，确保施工质量，杜绝桥头涵顶跳车，防止路基不均匀沉降，从而造成路面平整度差等现象的发生
做好路基填料与压实路基填料。与压实直接影响着公路路基的耐压程度，强度质量和寿命，填料类别种类以及压实的程度决定着公路路基的质量，路基不均匀极易导致路基沉降致使路面开裂，路基失稳，危及行车安全。
（1）要把好路基填料关，随时检查路基填料的选用是否符合路基施工填料的国家标准和规定，如最小强度和最大粒径的量化标准，路基土的强度标准要求等，对路基填料不达标的，要进行技术处理，或换填的办法，使路基填料达标。
（2）提高路基压实技术，路基压实技术直接决定着路基的质量，采用大吨位压路机对路基的施压效果最佳，可以提高路基土的压实度，对施工中遇到的特殊潮湿路段或路基压实困难的路段，要根据实情，采取改善路基填料性质，或采用特殊方法进行特殊处理，如土质含水量太小的情况下均匀洒水后碾压；水量过大时，适当翻松晾晒后碾压，或掺入适量石灰后碾压。
2、严格控制路线的线型与标高。不同的公路等级对施工中路线线型与标高的要求也不尽相同，但总体要求是一样的，比如纵横坡不适，平整度差等会直接影响公路的外观质量和使用品质，直接影响施工企业的经济效益和施工企业的形象(因此，施工中要对有关的问题层层把关，按照相关标准严格检查和验收，对达不到标准要求的，要及时返工，直至达标。
3、提高路基不均匀沉降现象的处理技术。一是认真处理路基与桥涵接头，防止桥头涵顶跳车，因为桥涵与路基施工不同步进行，往往会在路基与桥涵接头处衔接不好，出现跳车现象，因此要一般通过设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等技术办法进行处理；二是采取有效措施处理路基陷穴，根据不同现状合理选择灌砂、灌浆、开挖回填的处理技术进行导洞、竖井和明挖等施工技术处理。
结语
综上所述，整个公路施工项目管理的关键毫无疑问是公路施工现场的管理，所以，强化施工现场的管理不仅能为企业节省资金、增加效益，还能帮助提施工企业将施工质量提高，保证我国公路事业的进一步发展，更为经济发展鉴定基础。
参考文献：
[1]赵可宾,董菲.土建施工现场管理工作探析[J].中国建筑金属结构,2013,04:84.
[1]白俭清.试论建筑工程土建施工现场管理的有效途径[J].科技致富向导,2013,09:268+320.