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半潜驳是水利工程安装作业的重要装备,施工过程中半潜驳需经常上浮、下潜以满足装卸要求,其稳性值得关注。文章以半潜驳的船体表面文件、半潜驳分舱表与各舱室舱容表和载重件参数等为输入,采用基于非均匀有理B样条(NURBS曲面)的湿表面压力积分算法开发了半潜驳稳性评估程序OSTAB(Ocean university of China STABility assessment code),建立了快速的半潜驳船稳性安全评价方法。以“四航南海号”为研究对象,开展了其横向稳性评估工作。通过与装载计算书的数据进行对比发现,文