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改革开放以来,中国汽车产业空间布局发生了显著变化。本文根据CRn指数、HHI指数、产业空间基尼系数和E指数来分析评价中国汽车产业集中现状。经过计算和具体分析表明,中国汽车产业集中度总体偏低,并且近年来有所下降。本文分析了中国汽车产业集中度较低主要是由于进入壁垒低和地方政府分割市场、需求多层次性和汽车进口政策、民间资本和产业政策等的影响造成的,并提出了提高中国汽车产业集中度的建议。