地下超长换乘空间方案设计关键技术策略研究——以北京城市副中心站综合交通枢纽为例

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随着中国城市的发展日益成熟完善,大型城市轨道交通枢纽已成为众多城市中不可或缺的功能部分,超长换乘空间也就在所难免。如何解决超长换乘空间所带来的一系列问题,也就成为当下设计师亟待解决的问题。北京城市副中心站综合交通枢纽包含2条铁路线、3条轨道线、1条市郊铁路线。作为地下枢纽,其承担交通功能之多、规模之大,在北京尚属首例。本文从设计过程角度,逐步分析副中心站枢纽超长换乘空间优化设计要点,并挖掘出影响超长换乘空间设计的关键技术,以期对我国轨道交通及枢纽设计提供一些借鉴。
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