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动车组制动系统主要由电制动系统和空气制动系统组成,空气制动部分又分为直接空气制动和间接空气制动两种, 其中间接空气制动系统的制动指令由列车管传送,分配阀根据列车管的压力变化控制中继阀预控制压力的变化,从而通过中 继阀的压力放大实现控制每个单元制动缸压力的目的,以达到控制动车组制动和缓解的作用。本文主要对间接空气制动不缓 解原因进行论述。