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本文所探讨的铁路线路是宝兰铁路渭河隧道段，在综合考虑了施工区域地质特征、地形特征、施工工期以及工程实际运用要求等综合因素后，确定折纸三座竖井，2#竖井为永久性工程，以辅助坑道的形式担负正洞施工任务。运营期间结合防灾救援、运营排水综合利用。该竖井井深56.78m，开挖面积约230m2，总长度中有16m的区域处于第四系强富水圆砾土地层中，此地层的围岩稳定性低，具有较高的施工风险。为了尽可能规避风险，拟采用竖井开挖联合支护施工的方法进行施工。此法对第四系强富水圆砾土地层具有较高的适用性。目前该竖井已建成并投入使用，实践证明本文形成的成井技术对第四系强富水圆砾土地层是适用、可行的，进一步丰富了复杂地层的竖井施工技术。