整车道路模拟虚拟试验台研究

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介绍了虚拟试验台机械系统和液压系统的建立方法,基于机械系统和液压系统联合仿真模型建立了整车道路模拟虚拟试验台。提出针对虚拟试验台进行载荷施加的控制算法即频域迭代自学习控制算法,以实现虚拟环境下的载荷复现。利用该虚拟试验台以某整车多体动力学模型为试验对象,对某位移合成道路谱进行载荷复现,结果表明该虚拟试验台能够达到较高的加载精度,满足该试验的加载要求,可用于整车耐久性试验的分析研究。
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