【摘 要】
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基于几十座两车道NATM高速公路隧道的现场监测数据，通过对大量的围岩收敛变形和拱顶下沉数据的统计分析，探讨隧道Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V级嗣岩随时问的变形特性，分析不同级别围岩从开挖
【机 构】
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同济大学,上海同岩土木工程科技有限公司,国核电力规划设计研究院
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基于几十座两车道NATM高速公路隧道的现场监测数据，通过对大量的围岩收敛变形和拱顶下沉数据的统计分析，探讨隧道Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V级嗣岩随时问的变形特性，分析不同级别围岩从开挖到变形稳定时的时间以及与围岩级别的关系；得到变形稳定时的收敛和拱顶下沉值，以此作为隧道不同级别围岩变形的稳定性评价指标；为隧道施工阶段嗣岩的稳定性评价以及二次衬砌的合理施作时机提供了依据。
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