【摘 要】
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地铁车内噪声关系到乘坐舒适性,与轨道、隧道、车辆设备等多种因素密切相关.通过测试洛阳地铁车辆在隧道内不同速度工况下车内不同位置噪声,判断其是否符合标准规范要求并研究噪声源及产生途径,从车辆角度提出车内降噪措施.研究表明,车内噪声在标准范围内但临近限值,空调口附近噪声值>车门附近噪声值>车辆中心位置噪声值,车辆加速阶段噪声值>减速阶段噪声值>匀速运行阶段噪声值.
【机 构】
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洛阳市轨道交通集团有限责任公司,河南 洛阳 471041
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地铁车内噪声关系到乘坐舒适性,与轨道、隧道、车辆设备等多种因素密切相关.通过测试洛阳地铁车辆在隧道内不同速度工况下车内不同位置噪声,判断其是否符合标准规范要求并研究噪声源及产生途径,从车辆角度提出车内降噪措施.研究表明,车内噪声在标准范围内但临近限值,空调口附近噪声值>车门附近噪声值>车辆中心位置噪声值,车辆加速阶段噪声值>减速阶段噪声值>匀速运行阶段噪声值.
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