浅谈熔盐防冻堵技术的研究

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根据企业在“电加热熔盐储能供暖项目”和“熔盐传热蓄热系统及单螺杆膨胀机的研制项目”两个项目中的施工经验,总结了熔盐储能系统中几种典型的防冻堵设计,包括管道坡度、结构和压缩空气设计;详细介绍了两个项目中设备和管道的保温、伴热技术及熔盐管道堵塞的处理方法,并给出了熔盐储能系统的操作及维护保养注意事项.可供从事相关工作的技术人员和运行人员借鉴与参考.
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通过对2026铝合金挤压棒材试样进行不同温度(480℃~555℃)保温60 min的固溶处理和40d的自然时效,研究了固溶温度对2026铝合金组织与性能的影响.结果 表明:当固溶温度升高至540℃时,试样发生局部再结晶;当温度升至550℃时,试样发生了比较完全的再结晶;经520℃固溶后试样发生轻微过烧;经555℃固溶后试样发生严重过烧,出现三角晶界.不同固溶温度固溶处理后的试样经40d自然时效后,试样的屈服强度随固溶温度的升高由480℃的342 N/mm2,上升至510℃的406 N/mm2,再下降至55
新能源汽车换热部件的发展趋势是追求轻量化和更好的耐久性,为了满足工业发展的需求,开发新型的钎焊铝合金复合材料是势在必行.通过添加优化的中间层合金改变传统的3层铝合金复合材料为多层的结构设计,借助显微组织分析、钎焊溶蚀观察、常温抗拉强度对比、模拟海水的腐蚀试验研究等工作,得出新型的多层复合材料相比于目前常规长寿命3层复合材料,钎焊过程中对母材的溶蚀明显减轻,耐腐蚀能力提高一倍以上,新型复合材料的强度提高30%左右.10% 4343/10% 3003 MOD/C芯材/10% 3003MOD/10%4343复合
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