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在汽车碰撞过程中，座倚作为被动安全中的重要组成部分，其吸能能力的大小，足衡堵座椅安全性高低的主要因素。通过分析汽车座椅骨架的吸能特性，提出了提高构件吸能能力的概念设计方法，借助有限无分析软件对某型座椅骨架构件进行分析与验证，结果表明：在满足座椅骨架刚度的前提下，最大扭矩下降5％，座倚骨架的吸能效果提高7．74％。