【摘 要】
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提出了一种新型的车载人机界面仿真器模型，论述了基于Rational统一过程对该模型进行需求分析、总体设计和详细设计的过程，并应用统一建模语言和Rational可视化建模工具对模型的
【机 构】
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北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
【基金项目】
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2004年北京市科技计划项目(D0604003040811)
论文部分内容阅读
提出了一种新型的车载人机界面仿真器模型，论述了基于Rational统一过程对该模型进行需求分析、总体设计和详细设计的过程，并应用统一建模语言和Rational可视化建模工具对模型的各种静态和动态视图进行了设计，最后利用VisualC＋＋编程语言对所模拟的车载人机界面进行了实现，证明了该模型是适用于基于通信的列控系统的．
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