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如果兰世立能够理智面对、忍痛断腕，自然不会有“危及生命”之虞。但生性狂傲的他，眼看着十数年的辛苦和算计快大功告成之际，一下又被打回原形，心里自然无法平衡。他的个性，驱使他选择了鱼死网破、拼死抗争
“我五年之前就猜到他的结局了！”2009年3月18日，在武汉举办的一场企业家论坛活动上，同样有“商界狂人”之称的原太平洋建设集团董事局主席严介和，对这个城市最富盛名的“民营航空狂人”兰世立如此评价。
而“不知好歹”的兰世立，此时正在漩涡中痛苦地挣扎。2009年3月22日笔者接到的一封邮件，其地址前缀为“eslanshili”（兰世立名字的汉语拼音）：“在全球金融危机的大环境下，收回9架飞机是致命的打击，GECAS（指美国通用金融航空服务公司）等无论如何也不能让这种情况发生。他们会联合国航，游说武汉市政府，给政府施压、恐吓市政府……”
此前的3月16日，据传兰世立已被当地政府警方控制，他的家人及手下正在为东星航空被“强制收购”以及兰世立“神秘失踪”一事四处救援。
很多人认为，造成目前僵局的最主要原因是兰世立过于狂妄的个性。
与马格胜交恶
“为了尊严，为了不受蹂躏，我会拼劲全力，甚至是流尽最后一滴血的！”这是原来兰世立最主要的事业帮手、东星集团原副总裁马格胜在极度愤怒下说的一句话。
2003年9月，曾任湖北团省委处级干部、湖北省中国青年旅行社总经理的马格胜，在兰世立的游说下，辞职下海加入了民营企业东星集团。入职时，马格胜写下了激情四溢的《梦想与选择》一文，准备大干一场。
马格胜果然不负重望，带领东星走上了一个新的高度，在集团内部享有比较高的威望。2006年6月5日，东星集团召开15周年庆典，对做出杰出贡献的员工进行了表彰和奖励。就是在这次大会上，马格胜被授予“最佳东星人”的称号。兰世立亲自为其颁发了一枚金牌和一张100万元的放大的支票。
但这100万元奖金却在之后的两年多都没有兑现。此事也成为兰世立和马格胜“交恶”的导火索之一。
2008年初，马格胜提出了辞职。几个月过去，兰世立仍然不肯支付其总额为266.6万元的拖欠工资、奖金等。5月30日，湖北省劳动争议仲裁委员会做出有利于马格胜的仲裁裁决后，东星方面拒不执行，并于6月25日把马格胜告上法庭。
马格胜激愤之下在自己博客上给兰世立写了一封信：“看到这份起诉书，回想起我辞去公职、义无返顾地来到东星，过去五年拼命工作的每一天……有太多感伤在心头啊！请我们的‘首富’再次看看那封信，看看你2007年失去人身自由的那半年艰难岁月，你的搭档每天在做些什么？是如何成功帮你应对危机的！是如何帮你应对媒体的围追堵截、同时稳定内外部及合作各方、并把第三架飞机接回的！是如何在医院摘下点滴吊瓶，坚持去咸宁帮你办理解除限制自由手续、让你青山依旧在的！不谈卖命苦干五年所做的事情，就谈我个人五年来兼做业务的利润，远远超出了你发的那点薪水啊……”
在双方“兵戎相见”的关键时刻，事情突然有了转折——2008年7月8日，经武汉市洪山区法院庭前调解，马格胜与东星方面达成和解。
此后，马格胜也把博客上不愉快的往事全部删去。但有意思的是，在2009年3月21日这一天，马格胜发表了一篇题为《民营企业的13种死法》的博文。文章列举的“死法”有：死于经济危机、死于和政府对着干、死于狂妄和诚信缺失……
武汉商界的异数
笔者从有关渠道得知，2007年5月的某个晚上，湖北省政府一位领导对兰世立进行了一次劝诫，从中不难看出领导的苦口婆心。
“主要给你提两点建议：一是要抓好管理。东星这短短几年发展很快，现在我认为要适当放慢点，把基础搞牢固。现在这么大的摊子，靠你一个人是不行的，要有几个骨干挑起来。你不能天天到处飞来飞去，到处接受采访、演讲，多点时间抓好内部管理，东星的发展就有希望了。二是要严谨。你要紧开口慢开言，祸从口出啊！东星是大公司了，大公司要有大公司的形象和言行，说的话、做的事要考虑别人的感受……”
但兰世立显然没有听进去这一番话，他一直是武汉商界的异数和武汉官场的“坏孩子”。2008年，兰世立做了一件“出格”的事情——因一笔债务纠纷，兰世立为了给武汉市交委施加压力，连续一个星期派出百余名员工到交委办公楼前静坐。而2009年春节期间，兰世立更是多次扬言要搬离武汉，把总部迁往郑州。也许正是这种张狂，让兰世立与地方政府的关系进一步恶化。
兰世立的这种脾性，在2009年3月13日东星航空停飞事件前后发展到了极致。当时，东星航空在当地政府的帮助下，与中航集团就收购事宜进行了谈判，并初步达成了意向。3月10日，湖北省省长李鸿忠与中航集团总经理孔栋在北京签署了一份关于建设武汉航空枢纽的构架性协议。但出乎所有人的意料，兰世立在武汉突然“釜底抽薪”，于3月13日晚代表公司签发了“严正声明”，认为双方无法形成商业合作的基础，正式拒绝被国航收购。这让当地政府陷入极度被动和尴尬的境地。
忽悠过了头
其实兰世立曾经有过几次度过难关的良机，但狂妄与野心让他丧失了审时度势的能力，从而数次与“幸运之神”擦肩而过。
一次是在2007年初，武汉光谷中心花园还需要2000万元就能完成建设，而且此项目一旦投入销售，便能产生可观的现金流，但兰世立却把这些“救命”的钱投入到继续引入三架新的空客A320上。
2007年8月，香港路径基建答应出资5亿收购兰世立的光谷商业中心。这本来是一着盘活全局的好棋，但却因为兰世立坚持要“一票否决权”而搁浅；2008年初，汇丰银行答应购买高达2亿美元的东星航空债券，而且是不可转换债券，但出人意料的是，兰世立再次拒绝了。因为兰世立从汇丰的出价中敏锐地看到，未来引入更多飞机有圈得更巨额资金的可能……
在众多内部会议上，兰世立大肆宣扬自己的独特观点。据悉，有位员工问他：“如果有了项目，但缺钱，该怎么办？”兰世立如此出招：“在没钱的时候做成了有钱的事，这才是英雄，才叫本领。要学会发散思维、逆向思维，树立正确的‘理财观’和‘储财观’。存钱、攒钱就是傻瓜，借钱、贷钱才是聪明人，要学会用别人的钱来赚钱。”
兰世立有个较出名的言论，“忽悠，从某种程度上讲也是一种能力！”兰世立显然充分利用了自己的这种能力。据一位采访过牟其中狱友的记者说，2007年，兰世立曾前往武汉洪山监狱看望牟其中。以“罐头换飞机”而名扬天下的牟其中，得知这位后生“青出于蓝而胜于蓝”的“忽悠”本事后，表情十分复杂，一时说不出话来。
武汉市交委新闻发言人覃诗章直称兰世立不是一个“正常人”。他说，“你既然不愿意重组，就应该和中航集团说清楚，并把中航先支付的9000万元退还给人家，事情不就完了嘛。但现在自己先躲起来，又不退钱，这叫什么事啊？”
据知情人士透露，兰世立玩起了“躲猫猫”的游戏：因为觉察到自己已经被相关部门监视，兰世立于是将手机交给司机，让他开着车在武汉四处游走以吸引注意力，自己则携带补发员工工资后剩下的4000万企图从珠海乘飞机出境。但最终武汉警方还是发现了兰世立的行踪，并将其从珠海带回武汉。
在东星内部出版的小册子里，兰世立有句语录，“个性太强，容易折断；个性太弱，就任人蹂躏。”但他本人似乎并没有掌握好个性强弱之间的尺度。
“我五年之前就猜到他的结局了！”2009年3月18日，在武汉举办的一场企业家论坛活动上，同样有“商界狂人”之称的原太平洋建设集团董事局主席严介和，对这个城市最富盛名的“民营航空狂人”兰世立如此评价。
而“不知好歹”的兰世立，此时正在漩涡中痛苦地挣扎。2009年3月22日笔者接到的一封邮件，其地址前缀为“eslanshili”（兰世立名字的汉语拼音）：“在全球金融危机的大环境下，收回9架飞机是致命的打击，GECAS（指美国通用金融航空服务公司）等无论如何也不能让这种情况发生。他们会联合国航，游说武汉市政府，给政府施压、恐吓市政府……”
此前的3月16日，据传兰世立已被当地政府警方控制，他的家人及手下正在为东星航空被“强制收购”以及兰世立“神秘失踪”一事四处救援。
很多人认为，造成目前僵局的最主要原因是兰世立过于狂妄的个性。
与马格胜交恶
“为了尊严，为了不受蹂躏，我会拼劲全力，甚至是流尽最后一滴血的！”这是原来兰世立最主要的事业帮手、东星集团原副总裁马格胜在极度愤怒下说的一句话。
2003年9月，曾任湖北团省委处级干部、湖北省中国青年旅行社总经理的马格胜，在兰世立的游说下，辞职下海加入了民营企业东星集团。入职时，马格胜写下了激情四溢的《梦想与选择》一文，准备大干一场。
马格胜果然不负重望，带领东星走上了一个新的高度，在集团内部享有比较高的威望。2006年6月5日，东星集团召开15周年庆典，对做出杰出贡献的员工进行了表彰和奖励。就是在这次大会上，马格胜被授予“最佳东星人”的称号。兰世立亲自为其颁发了一枚金牌和一张100万元的放大的支票。
但这100万元奖金却在之后的两年多都没有兑现。此事也成为兰世立和马格胜“交恶”的导火索之一。
2008年初，马格胜提出了辞职。几个月过去，兰世立仍然不肯支付其总额为266.6万元的拖欠工资、奖金等。5月30日，湖北省劳动争议仲裁委员会做出有利于马格胜的仲裁裁决后，东星方面拒不执行，并于6月25日把马格胜告上法庭。
马格胜激愤之下在自己博客上给兰世立写了一封信：“看到这份起诉书，回想起我辞去公职、义无返顾地来到东星，过去五年拼命工作的每一天……有太多感伤在心头啊！请我们的‘首富’再次看看那封信，看看你2007年失去人身自由的那半年艰难岁月，你的搭档每天在做些什么？是如何成功帮你应对危机的！是如何帮你应对媒体的围追堵截、同时稳定内外部及合作各方、并把第三架飞机接回的！是如何在医院摘下点滴吊瓶，坚持去咸宁帮你办理解除限制自由手续、让你青山依旧在的！不谈卖命苦干五年所做的事情，就谈我个人五年来兼做业务的利润，远远超出了你发的那点薪水啊……”
在双方“兵戎相见”的关键时刻，事情突然有了转折——2008年7月8日，经武汉市洪山区法院庭前调解，马格胜与东星方面达成和解。
此后，马格胜也把博客上不愉快的往事全部删去。但有意思的是，在2009年3月21日这一天，马格胜发表了一篇题为《民营企业的13种死法》的博文。文章列举的“死法”有：死于经济危机、死于和政府对着干、死于狂妄和诚信缺失……
武汉商界的异数
笔者从有关渠道得知，2007年5月的某个晚上，湖北省政府一位领导对兰世立进行了一次劝诫，从中不难看出领导的苦口婆心。
“主要给你提两点建议：一是要抓好管理。东星这短短几年发展很快，现在我认为要适当放慢点，把基础搞牢固。现在这么大的摊子，靠你一个人是不行的，要有几个骨干挑起来。你不能天天到处飞来飞去，到处接受采访、演讲，多点时间抓好内部管理，东星的发展就有希望了。二是要严谨。你要紧开口慢开言，祸从口出啊！东星是大公司了，大公司要有大公司的形象和言行，说的话、做的事要考虑别人的感受……”
但兰世立显然没有听进去这一番话，他一直是武汉商界的异数和武汉官场的“坏孩子”。2008年，兰世立做了一件“出格”的事情——因一笔债务纠纷，兰世立为了给武汉市交委施加压力，连续一个星期派出百余名员工到交委办公楼前静坐。而2009年春节期间，兰世立更是多次扬言要搬离武汉，把总部迁往郑州。也许正是这种张狂，让兰世立与地方政府的关系进一步恶化。
兰世立的这种脾性，在2009年3月13日东星航空停飞事件前后发展到了极致。当时，东星航空在当地政府的帮助下，与中航集团就收购事宜进行了谈判，并初步达成了意向。3月10日，湖北省省长李鸿忠与中航集团总经理孔栋在北京签署了一份关于建设武汉航空枢纽的构架性协议。但出乎所有人的意料，兰世立在武汉突然“釜底抽薪”，于3月13日晚代表公司签发了“严正声明”，认为双方无法形成商业合作的基础，正式拒绝被国航收购。这让当地政府陷入极度被动和尴尬的境地。
忽悠过了头
其实兰世立曾经有过几次度过难关的良机，但狂妄与野心让他丧失了审时度势的能力，从而数次与“幸运之神”擦肩而过。
一次是在2007年初，武汉光谷中心花园还需要2000万元就能完成建设，而且此项目一旦投入销售，便能产生可观的现金流，但兰世立却把这些“救命”的钱投入到继续引入三架新的空客A320上。
2007年8月，香港路径基建答应出资5亿收购兰世立的光谷商业中心。这本来是一着盘活全局的好棋，但却因为兰世立坚持要“一票否决权”而搁浅；2008年初，汇丰银行答应购买高达2亿美元的东星航空债券，而且是不可转换债券，但出人意料的是，兰世立再次拒绝了。因为兰世立从汇丰的出价中敏锐地看到，未来引入更多飞机有圈得更巨额资金的可能……
在众多内部会议上，兰世立大肆宣扬自己的独特观点。据悉，有位员工问他：“如果有了项目，但缺钱，该怎么办？”兰世立如此出招：“在没钱的时候做成了有钱的事，这才是英雄，才叫本领。要学会发散思维、逆向思维，树立正确的‘理财观’和‘储财观’。存钱、攒钱就是傻瓜，借钱、贷钱才是聪明人，要学会用别人的钱来赚钱。”
兰世立有个较出名的言论，“忽悠，从某种程度上讲也是一种能力！”兰世立显然充分利用了自己的这种能力。据一位采访过牟其中狱友的记者说，2007年，兰世立曾前往武汉洪山监狱看望牟其中。以“罐头换飞机”而名扬天下的牟其中，得知这位后生“青出于蓝而胜于蓝”的“忽悠”本事后，表情十分复杂，一时说不出话来。
武汉市交委新闻发言人覃诗章直称兰世立不是一个“正常人”。他说，“你既然不愿意重组，就应该和中航集团说清楚，并把中航先支付的9000万元退还给人家，事情不就完了嘛。但现在自己先躲起来，又不退钱，这叫什么事啊？”
据知情人士透露，兰世立玩起了“躲猫猫”的游戏：因为觉察到自己已经被相关部门监视，兰世立于是将手机交给司机，让他开着车在武汉四处游走以吸引注意力，自己则携带补发员工工资后剩下的4000万企图从珠海乘飞机出境。但最终武汉警方还是发现了兰世立的行踪，并将其从珠海带回武汉。
在东星内部出版的小册子里，兰世立有句语录，“个性太强，容易折断；个性太弱，就任人蹂躏。”但他本人似乎并没有掌握好个性强弱之间的尺度。