【摘 要】
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随着桥梁技术的突飞猛进,大体积混凝土在桥梁结构中的应用越来越多.我国普通混凝土配合比设计规范规定:混凝土结构物中实体最小尺寸不小于1m的部位,所用的混凝土即为大体积混
【机 构】
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中铁六局集团北京铁路建设有限公司 北京市海淀区 100036
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随着桥梁技术的突飞猛进,大体积混凝土在桥梁结构中的应用越来越多.我国普通混凝土配合比设计规范规定:混凝土结构物中实体最小尺寸不小于1m的部位,所用的混凝土即为大体积混凝土.目前,国内外对机械荷载引起的开裂问题研究得较为透彻,而对温度荷载引起得有关裂缝的研究尚不充分.我们应对此加以重视,防止危害结构的裂缝产生;另外对于大体积混凝土内温度应力与裂缝控制也多集中在水利工程中的大坝、高层建筑的深基础底板,而对于桥梁采用大体积混凝土,对出现裂缝的研究并未得到足够的重视.引起混凝土开裂的原因是多方面的,包括混凝土自身材料的性质及温度的影响,施工方法工艺及后期对混凝土的养护措施的影响.本文分析了桥梁工程大体积混凝土常见裂缝原因与技术控制.
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