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亚砂土、亚粘土作路基基层、底基层填料土必须进行固化改良，本文以CBR强度为标准，按照正交试验设计方法开展不同配合比因素分析，提出经济合理的改良方案，为用于路基填料的改良土提供参考。试验结果表明：采用水泥-粉煤灰组合、水泥-石灰组合对其进行改良后，可以显著改善填料土的强度和水稳性，满足规范中路床土最小强度的要求，并最终给出黄泛区低液限粉土路基改良方案为水泥-石灰组合掺和比为2%+4%，压实度不低于95%。