【摘 要】
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1 前言随着柳钢的快速发展以及2003年100吨转炉的投产,柳钢将跃上200万吨钢的规模,在“十五”末期,将达到360万吨钢的生产能力。为了适应发展的需要,对厂内铁路运输货运量及
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1 前言随着柳钢的快速发展以及2003年100吨转炉的投产,柳钢将跃上200万吨钢的规模,在“十五”末期,将达到360万吨钢的生产能力。为了适应发展的需要,对厂内铁路运输货运量及其结构进行分析探讨是十分必要的。
1 Introduction With the rapid development of Liuzhou Iron and Steel and the 100-ton converter in 2003, Liuzhou Iron & Steel Co., Ltd. will leap up to 2 million tons of steel and will reach the production capacity of 3.6 million tons of steel at the end of the “15th”. In order to meet the needs of development, it is necessary to analyze and analyze the freight volume and the structure of the railway transportation in the factory.
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