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进气总管温度过高的原因及排除
进气总管温度过高的原因及排除
来源 :汽车与驾驶维修 | 被引量 : 0次 | 上传用户:leoki111
【摘 要】
:
1.现象一辆日产轿车的4缸直列、双火花塞、电控燃油多点喷射发动机,右转向机改为左转向机。此车仪表盘线路紊乱,电喷系统与常见车不同,没有故障码闪烁的LED灯,也找不到调故障
【作 者】
:
彰武
【出 处】
:
汽车与驾驶维修
【发表日期】
:
1999年1期
【关键词】
:
故障码
转向机
进气
火花塞
喷射发动机
总管
电喷系统
怠速
温度过高
仪表盘
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1.现象一辆日产轿车的4缸直列、双火花塞、电控燃油多点喷射发动机,右转向机改为左转向机。此车仪表盘线路紊乱,电喷系统与常见车不同,没有故障码闪烁的LED灯,也找不到调故障码插座,无法调故障码。急速时抖动严重,而且短时间即熄火。
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