论文部分内容阅读
【摘 要】随着城市化建设进程的逐步加快，汽车数量也不断增加，压缩天然气是加气站主要使用的燃料，隨着绿色汽车的发展，以天然气为动力的新型汽车成为时代的宠儿，其具有环保、技能的特点。但是汽车加气站受到诸多因素的影响，容易发生火灾爆炸事故，进而危害居民健康以及社会稳定，因此，针对加气站火灾爆炸危险和消防技术进行分析，对促进行业发展、保证社会稳定具有现实意义。
【关键词】现代城市;汽车加气站;火灾爆炸事故;消防技术;分析
当前在城市加气站中，主要使用压缩天然气，随着新能源汽车的发展，天然气已经成为汽车发动的重要能源，其具有成本低、环保、节能等优势，是新能源汽车的主要发展方向。随着天然气汽车数量的增加，加气站也成为城市基础设施的关键组成部分，但是在实际操作中，受到人为操作的影响，可能诱发火灾事故，如果没有及时控制和扑灭，会造成难以挽回的巨大损失，因此，要合理应用消防技术，做好加气站的火灾防控工作，避免发生火灾事故，确保社会稳定和人民生命健康。
1、加气站火灾爆炸危险性分析
1.1本身性质
压缩天然气以甲烷为主要成分，甲烷属于可燃性气体，爆炸浓度在百分之5一15%，空气比重达到.055，具有较强的易爆性和易燃性，如果发生火灾事故，火势会在极短的时间内蔓延，造成巨大的经济损失和人员伤亡。
1.2高压储存
压缩天然气主要以高压的形式储存和运输，通常情况下，压缩机的压力基本在20一25Mpa左右，采用钢瓶进行储存和充装。甲烷气体在钢瓶中处于受热、受压状态，钢瓶如果存在先天性缺陷或者受腹水，容易出现泄漏问题，同时，如果甲烷气体存在质量问题，也容易腐蚀钢瓶，例如脱硫不彻底，则会对钢瓶带来影响，如果发生泄漏事故，则容易诱发火灾事故。
1.3技术规范
压缩天然气目前在我国尚属于发展阶段，属于一门新兴技术，加气站的技术规范也处于不断改进和摸索中，贮瓶式和压井式是主要采用的技术方式。当前，为了加速压缩天然气技术的推广，城市加气站的数量不断增加，如果技术规范不系统、不完善、不合理，也可能诱发各种火灾爆炸事故。
1.4静电明火
加气站在生产运行中，其各个环节都可能产生静电，如果存在接地不良、电气线路故障、电气设备不良、防静电不良等情况，容易发生火灾事故，例如在装卸钢瓶中存在野蛮操作，会提升发生静电火灾的概率。同时，在汽车加气过程中，一些司机没有按照规定不熄火加气，或者车上人员在加气过程中吸烟，都可能诱发火灾爆炸事故。
1.5违规操作
通过对我国加气站火灾事故进行分析可知，大部分火灾事故引发的原因为工作人员违规操作，压缩天然气属于一门新型技术，很多工作人员对工作流程并不熟悉，在上岗之前没有经过系统性的培训，在工作中容易出现违章操作的问题，进而为安全生产埋下隐患。例如操作人员在工作中违章穿化纤服装或者钉子鞋，在装卸钢瓶中野蛮操作，都容易导致出现火灾事故。
1.6安全管理
对于加气站而言，预防火灾事故是安全管理的基础内容，但是当前，一些加气站对安全管理缺乏重视，没有将各项防火防爆措施落实到具体环节中，为加气站的安全运行埋下隐患。同时，一些加气站没有积极配合消防部门开展各项检查工作，对检查中存在的隐患问题没有及时解决，也容易诱发安全事故。
2、城市汽车加气站消防技术措施分析
2.1优化建站设计
在建设加气站之前，要注重对其设计进行适当的优化，从防火防爆为出发点，确保加气站建设合理。首先，设计单位要具有良好的设计资质，根据加气站附近的环境特点和规模，将各项防火措施落实到施工图纸中，反复对施工图纸进行改进和完善;其次，在完成加气站设计后，施工单位要严格按照图纸进行施工，如果施工图纸与现场情况存在差异，要立即联系设计单位，经过交流沟通后落实防火措施，做好防火措施的细节落实工作;最后，在完成加气站施工后，要对各项防火措施的实效性进行检查，发现问题及时整改。
2.2做好消防规划
根据相关规范要求，加气站要做好消防规划工作，首先，加气站要根据城市等级，布置天然气放散管道和储气瓶库，二者之间的距离大于五米;其次，消防建设与内建面积要大于七米，保证加气机边缘距离不小于五米;第三，加气站内要安装变配电机，与压缩机房、调压房和储气瓶库的距离要大于十米，通过保持安全距离能够降低发生火灾事故的概率。
2.3合理保存气瓶
加气站内的建筑材料要具有较强的耐火性能，气瓶要保存在半开放或者开放的混凝土结构中，机房屋面要具有一定的耐火性能，使用非燃烧材料。气瓶要卧式存放，并且在气瓶上安装安全放散装置、安全阀、压力报警器以及压力表，如果气瓶发生压力异常，则要及时处理，安排固定人员定期检查压力表，保证数值在合理范围内。气瓶要选择树脂纤维或者钢制瓶，内部压力不能高于25.OMpa。
2.4组织水压试验
加气站在运行之前，设备与管道连接中要组织水压试验，如果高压管线的压力在10Mpa以上，则要采用无缝钢管进行连接。同时，各类管道要根据其性能采用不同的颜色，如果发现问题便于区分，采取科学的措施处理，避免发生火灾事故，气瓶要单独运输到加气机前，严禁同时运输多个气瓶。
2.5注重安全管理
管理是避免发生火灾爆炸事故的关键措施，基于加气站的特殊性质，要将安全管理措施落到实处。首先，对加气的各个工序进行严格检查，例如在压缩机灌输天然气之前，要适当加入一定量的臭味剂，如果发生泄漏情况可及时发现;其次，制定科学的操作规程和管理制度，实行现场安全管理责任制，制定现场安全负责人，将防火工作纳入到人员考核中，强化现场工作人员的防火意识;最后，所有操作人员都要经过防火培训后才能上岗，并且定期组织人员学习消防知识，完善人员的防火知识体系。
2.6设置消防设施
完善的消防设施能够起到防火和灭火的作用，当发现火灾隐患后，可利用消防设施消除隐患。第一，加气站内要安装甲烷浓度报警器，当空气内甲烷浓度超标后，报警器会发生报警，进而主动开启排风扇，将甲烷气体及时排出;第二，室内要安装排风扇，当发生泄漏事故后，排风扇立即启动工作，将甲烷气体排出到室外;第三，安装自动电源切断器，与报警系统和控制系统连接，如果发现泄漏或者火灾事故，可自动切断电源，避免进一步扩大事故范围;第四，在一些重要设备或者仪器上安装安全阀门，例如在加气装置上安装安全阀门，当出现超压情况后，阀门会主动泄压，避免气压保持在规定值内。
结束语：
总而言之，随着城市加气站数量的不断增加，其安全性也受到社会公众的高度关注，想要确保其安全运行，需要对存在的危险隐患进行分析，落实相关消防措施，避免发生爆炸或者火灾事故，为城市居民提供便捷，发挥加气站的便民价值。
参考文献：
[1]崔向明.城市汽车加气站火灾爆炸危险分析及消防技术措施[J].中国高新区，2018，（2）：271.
[2]陈刚.城市汽车加气站火灾爆炸危险分析及消防技术措施[C].//2007年湖北省消防学术论文集.2007.
[3]苗得雨.浅析加油加气站的火灾危险性及防范措施[J].江西化工，2017，（2）：212-213.
[4]罗鹏，董建国.一种CNG加气子站事故模拟分析方法[J].石油化工安全环保技术，2020，36（1）：28-29.
[5]韩继超，陈顺勇.基于线性加权的天然气汽车加气站消防安全评价方法[J].城市建设理论研究（电子版），2011，（20）.
[6]张正洪.天然气加气站的消防安全分析[J].城市建设理论研究（电子版），2015，5（36）：2083-2084.
（作者单位：四平市消防救援支队信息通信科）
【关键词】现代城市;汽车加气站;火灾爆炸事故;消防技术;分析
当前在城市加气站中，主要使用压缩天然气，随着新能源汽车的发展，天然气已经成为汽车发动的重要能源，其具有成本低、环保、节能等优势，是新能源汽车的主要发展方向。随着天然气汽车数量的增加，加气站也成为城市基础设施的关键组成部分，但是在实际操作中，受到人为操作的影响，可能诱发火灾事故，如果没有及时控制和扑灭，会造成难以挽回的巨大损失，因此，要合理应用消防技术，做好加气站的火灾防控工作，避免发生火灾事故，确保社会稳定和人民生命健康。
1、加气站火灾爆炸危险性分析
1.1本身性质
压缩天然气以甲烷为主要成分，甲烷属于可燃性气体，爆炸浓度在百分之5一15%，空气比重达到.055，具有较强的易爆性和易燃性，如果发生火灾事故，火势会在极短的时间内蔓延，造成巨大的经济损失和人员伤亡。
1.2高压储存
压缩天然气主要以高压的形式储存和运输，通常情况下，压缩机的压力基本在20一25Mpa左右，采用钢瓶进行储存和充装。甲烷气体在钢瓶中处于受热、受压状态，钢瓶如果存在先天性缺陷或者受腹水，容易出现泄漏问题，同时，如果甲烷气体存在质量问题，也容易腐蚀钢瓶，例如脱硫不彻底，则会对钢瓶带来影响，如果发生泄漏事故，则容易诱发火灾事故。
1.3技术规范
压缩天然气目前在我国尚属于发展阶段，属于一门新兴技术，加气站的技术规范也处于不断改进和摸索中，贮瓶式和压井式是主要采用的技术方式。当前，为了加速压缩天然气技术的推广，城市加气站的数量不断增加，如果技术规范不系统、不完善、不合理，也可能诱发各种火灾爆炸事故。
1.4静电明火
加气站在生产运行中，其各个环节都可能产生静电，如果存在接地不良、电气线路故障、电气设备不良、防静电不良等情况，容易发生火灾事故，例如在装卸钢瓶中存在野蛮操作，会提升发生静电火灾的概率。同时，在汽车加气过程中，一些司机没有按照规定不熄火加气，或者车上人员在加气过程中吸烟，都可能诱发火灾爆炸事故。
1.5违规操作
通过对我国加气站火灾事故进行分析可知，大部分火灾事故引发的原因为工作人员违规操作，压缩天然气属于一门新型技术，很多工作人员对工作流程并不熟悉，在上岗之前没有经过系统性的培训，在工作中容易出现违章操作的问题，进而为安全生产埋下隐患。例如操作人员在工作中违章穿化纤服装或者钉子鞋，在装卸钢瓶中野蛮操作，都容易导致出现火灾事故。
1.6安全管理
对于加气站而言，预防火灾事故是安全管理的基础内容，但是当前，一些加气站对安全管理缺乏重视，没有将各项防火防爆措施落实到具体环节中，为加气站的安全运行埋下隐患。同时，一些加气站没有积极配合消防部门开展各项检查工作，对检查中存在的隐患问题没有及时解决，也容易诱发安全事故。
2、城市汽车加气站消防技术措施分析
2.1优化建站设计
在建设加气站之前，要注重对其设计进行适当的优化，从防火防爆为出发点，确保加气站建设合理。首先，设计单位要具有良好的设计资质，根据加气站附近的环境特点和规模，将各项防火措施落实到施工图纸中，反复对施工图纸进行改进和完善;其次，在完成加气站设计后，施工单位要严格按照图纸进行施工，如果施工图纸与现场情况存在差异，要立即联系设计单位，经过交流沟通后落实防火措施，做好防火措施的细节落实工作;最后，在完成加气站施工后，要对各项防火措施的实效性进行检查，发现问题及时整改。
2.2做好消防规划
根据相关规范要求，加气站要做好消防规划工作，首先，加气站要根据城市等级，布置天然气放散管道和储气瓶库，二者之间的距离大于五米;其次，消防建设与内建面积要大于七米，保证加气机边缘距离不小于五米;第三，加气站内要安装变配电机，与压缩机房、调压房和储气瓶库的距离要大于十米，通过保持安全距离能够降低发生火灾事故的概率。
2.3合理保存气瓶
加气站内的建筑材料要具有较强的耐火性能，气瓶要保存在半开放或者开放的混凝土结构中，机房屋面要具有一定的耐火性能，使用非燃烧材料。气瓶要卧式存放，并且在气瓶上安装安全放散装置、安全阀、压力报警器以及压力表，如果气瓶发生压力异常，则要及时处理，安排固定人员定期检查压力表，保证数值在合理范围内。气瓶要选择树脂纤维或者钢制瓶，内部压力不能高于25.OMpa。
2.4组织水压试验
加气站在运行之前，设备与管道连接中要组织水压试验，如果高压管线的压力在10Mpa以上，则要采用无缝钢管进行连接。同时，各类管道要根据其性能采用不同的颜色，如果发现问题便于区分，采取科学的措施处理，避免发生火灾事故，气瓶要单独运输到加气机前，严禁同时运输多个气瓶。
2.5注重安全管理
管理是避免发生火灾爆炸事故的关键措施，基于加气站的特殊性质，要将安全管理措施落到实处。首先，对加气的各个工序进行严格检查，例如在压缩机灌输天然气之前，要适当加入一定量的臭味剂，如果发生泄漏情况可及时发现;其次，制定科学的操作规程和管理制度，实行现场安全管理责任制，制定现场安全负责人，将防火工作纳入到人员考核中，强化现场工作人员的防火意识;最后，所有操作人员都要经过防火培训后才能上岗，并且定期组织人员学习消防知识，完善人员的防火知识体系。
2.6设置消防设施
完善的消防设施能够起到防火和灭火的作用，当发现火灾隐患后，可利用消防设施消除隐患。第一，加气站内要安装甲烷浓度报警器，当空气内甲烷浓度超标后，报警器会发生报警，进而主动开启排风扇，将甲烷气体及时排出;第二，室内要安装排风扇，当发生泄漏事故后，排风扇立即启动工作，将甲烷气体排出到室外;第三，安装自动电源切断器，与报警系统和控制系统连接，如果发现泄漏或者火灾事故，可自动切断电源，避免进一步扩大事故范围;第四，在一些重要设备或者仪器上安装安全阀门，例如在加气装置上安装安全阀门，当出现超压情况后，阀门会主动泄压，避免气压保持在规定值内。
结束语：
总而言之，随着城市加气站数量的不断增加，其安全性也受到社会公众的高度关注，想要确保其安全运行，需要对存在的危险隐患进行分析，落实相关消防措施，避免发生爆炸或者火灾事故，为城市居民提供便捷，发挥加气站的便民价值。
参考文献：
[1]崔向明.城市汽车加气站火灾爆炸危险分析及消防技术措施[J].中国高新区，2018，（2）：271.
[2]陈刚.城市汽车加气站火灾爆炸危险分析及消防技术措施[C].//2007年湖北省消防学术论文集.2007.
[3]苗得雨.浅析加油加气站的火灾危险性及防范措施[J].江西化工，2017，（2）：212-213.
[4]罗鹏，董建国.一种CNG加气子站事故模拟分析方法[J].石油化工安全环保技术，2020，36（1）：28-29.
[5]韩继超，陈顺勇.基于线性加权的天然气汽车加气站消防安全评价方法[J].城市建设理论研究（电子版），2011，（20）.
[6]张正洪.天然气加气站的消防安全分析[J].城市建设理论研究（电子版），2015，5（36）：2083-2084.
（作者单位：四平市消防救援支队信息通信科）