【摘 要】
：
对吉林油田分公司低阻、低渗、高饱和油藏的储层油气水分布特征,进行了深入研究.本区构造平缓,属保康水系所形成的三角洲前缘相和前三角洲相.砂体类型以三角洲前缘席状砂体和
【机 构】
：
中国地质大学石油系,中油公司吉林分公司新大采油厂
论文部分内容阅读
对吉林油田分公司低阻、低渗、高饱和油藏的储层油气水分布特征,进行了深入研究.本区构造平缓,属保康水系所形成的三角洲前缘相和前三角洲相.砂体类型以三角洲前缘席状砂体和远砂坝砂体为主,砂岩以粉砂岩、泥质粉砂岩为主,泥质含量较高.砂体横向上连通性好,纵向上砂层较多,属层状构造油气藏.该区青一段储层层内非均质性较强,属低-特低渗孔隙性储层,而且具有亲水性.以上诸特点使得各储层内均表现油气水混相存在特征,油气水平面展布特征表现了受构造控制的明显因素,高部位高产气,低含水,产油中等;低部位高含水,低产气,产油低;腰部
其他文献
沥青混凝土具有强度高、整体性好、抵抗行车和自然因素破坏作用能力强等优点。它的强度和密实度是各种沥青面层结构中最高的,适用于各种等级道路的沥青路面面层。主要对沥青
结合实例,对剪力-柔性梁格法在大宽跨比斜弯箱梁桥分析中的应用作一介绍,并通过与单梁模型的结果对比给出用单梁模型分析此类桥梁的若干意见。
根据黑龙江省高速公路改性沥青混凝土路面施工技术控制要点,分析沥青路面早期病害产生的原因,介绍沥青路面病害的预防措施。
粉喷桩法是加固软土地基的较新、较普遍的方法，通过北黑工程软土路基施工对粉喷桩法加固软土地基施工经验探讨，加深对软基处理的认识。
根据国家道路安全法关于高速公路限速管理的规定，结合一级公路改建升级为高速公路后的道路特点、段落构成、线形指标、运行速度以及交通事故特征等，综合确定限速标准和速度管理
以高速公路冲击压实工艺为研究对象,介绍了压实技术的概念,并总结了高速公路冲击压实施工的注意事项。
连续箱梁结构受力分析较为复杂、施工工艺较难,设计及施工质量较难控制、裂缝问题出现较多。裂缝的出现会使钢筋锈蚀,结构的承载力急剧下降,须引起充分重视。通过对桥梁常见
高填方路基施工中所需控制的各个环节,重点为寒地路基中冻胀、翻浆的技术措施,及填方中的地下水的排引对高填方路基施工的建议。
本文针对克拉玛依油田和红山嘴油田的稠油开发现状,在分析吞吐生产特征和加密适应性的基础上,从地质和油藏工程的角度,研究总结了吞吐后期加密井的边界技术界限,制定了加密筛