捷安特用文化和实力弘扬名牌

来源 :中国自行车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xlr9900
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在中国,自行车的品牌可谓不计其数,多如牛毛.而好的品牌特别是有影响力、亲和力和感召力的品牌并不多.有的品牌受地区的局限,响在一方,离开这一地区就哑然失声;有的品牌尽管是老子号,响了那么多年,响遍了大江南北,但随着时间的推移、时代的发展,响声在减弱,被人们逐渐淡忘;有的品牌匆匆而来,匆匆而去,犹如昙花一现……捷安特,一个进入中国大陆仅十年的企业,在激烈的市场竞争中,用蓬勃向上的文化和锲而不舍的精神来经营品牌,打造"Only one",赢得了大陆广大消费者尤其是城市消费者的青睐,品牌的知名
其他文献
新春伊始,万象更新,中国自行车协会理事长王凤和、秘书长郭海燕、河北省自行车行业协会理事长孙泽民、秘书长郭文玉于2003年2月19日-21日到河北自行车企业考察指导工作.
(一)我国自行车工业虽开始于19世纪末,但直到解放以后,我国自行车工业才获得了真正的发展新机.1953年我国就开始将自行车出口到东南亚.20世纪末,在改革开放的大好形势下,我国
全国工业产品生产许可证办公室于2003年4月7日颁发了全许办(2003)33号文<关于对部分轻小型起重运输设备和助力车产品继续实施生产许可证管理有关问题的通知>,明确规定国家继
三、今后的路1.地位的认定电动自行车作为自行车的延伸产品,虽然在国内由于交通法规的不确定性,造成了诸多的疑惑.
中国内地的消费者了解捷安特仅仅始于七八年前.当时的某一天如果你漫步在上海街头,就会发现许多公交车辆的车身上一夜之间都挂上了捷安特自行车的广告牌.
由全国自行车工业信息中心组织的2003第七届全国电动自行车信息交流年会于9月在上海顺利召开,中国自行车协会以及各省市行业协会领导出席了会议.中科院院士何祚庥先生,著名经
电动自行车产品从1997年开始纳入生产许可证管理,对电动自行车生产规范管理、快速发展起到了积极的促进作用.随着加入电动自行车行业的生产企业不断增加,电动自行车产销规模
电动自行车在上海历史上有过两起两落,这次从上世纪九十年代中掀起的电动自行车第三次热潮,通过几年的发展,全国年产销量年年翻番,预计2001年产量达到50万辆,产值达10亿元以
备受争议、持续了相当一段时期的《道路交通安全法》最近终于尘埃落定.本刊记者最近就这部法规将对电动自行车所产生的影响等业内人士关心的问题,采访了有关专家和学者.
在这辞旧迎新的喜庆时刻,请接受我们对自行车业内各位领导、全体员工以及离退休人员、家属的节日祝贺!