铁路车轮踏面与制动圆盘的放射性薄层差示法磨损测量

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研究铁路技术中重要的磨损机理,特别是在研究磨损过程中各种影响因素的演变时,需要有完整的试验程序和高分辨能力的磨损测量方法。借助材料活化所进行的放射性测量法,其测量精度比称重法和尺寸变化测量法高得多。 Researching important wear mechanisms in railway technology, especially when studying the evolution of various influencing factors during wear, requires complete test procedures and high-resolution wear measurement methods. Radiometry, which is carried out with material activation, has much higher accuracy than weighing and dimensional change measurements.
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