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沥青路面在使用过程中，永久变形不断累积。形成车辙，车辙进一步发展形成辙槽。此时，对行车稳定性产生影响的路面激励与车辆在车辙断面的位置有关。按车辙几何特征将车辆在车辙断面位置的不同，分为车辆在车辙底部行驶、车辆跨越辙槽、车辆在车辙侧壁上行驶三种情况，通过实测得到车身运动功率谱分别分析了各自情况下对行车稳定性产生影响的车辙因素。