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伴随着经济全球化发展,城市群已经逐渐成为实现区域经济增长的主要空间载体。湖北省根据鄂西南经济社会发展的实际需求,率先提出建设三峡城市群的设想。长江经济带上升为国家战略更加凸显了建设三峡城市群的重要性。从区域经济发展的现实需求层面对建设三峡城市群的理论基础和战略意义进行探讨,并通过基于最短时间成本的交通可达性以及基于引力模型的城市经济隶属度的方法,分别对三峡城市群的空间范围和空间结构层次进行分析,提出建立多中心、网络化、开放型的三峡城市群空间发展格局。