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随着我国国民经济的飞速发展，铁路运输量越来越大。到目前为止，我国已有53000多公里的营业铁路，承担了近60％的客运和70％以上的货运量，而且还在不断的呈现迅猛发展的势头。铁路新干线的开通，复线的扩建，各大城市地铁的兴建．电气化铁路工程的迅猛发展，使车辆用轮对的维修量日趋繁重，尤其是铁路运输速度向高速．重载的方向发展．对车辆走行部位的轮廓型面的精度要求日益提高，传统的车辆维修工艺及设备已经远远满足不了铁路发展的要求。