【摘 要】
：
以某工程岩质边坡为研究对象,基于Midas/GTS有限元软件研究了重力式挡墙法、全长粘结型锚杆支护法以及预应力锚杆法三种方案下的边坡稳定性。结果表明:初始状态边坡存在潜在
论文部分内容阅读
以某工程岩质边坡为研究对象,基于Midas/GTS有限元软件研究了重力式挡墙法、全长粘结型锚杆支护法以及预应力锚杆法三种方案下的边坡稳定性。结果表明:初始状态边坡存在潜在的圆弧状的表层滑动带,最大塑性应变值为4.97×10~(-2),位于强风化石灰岩夹板岩与中风化石灰岩夹板岩交界处;最大水平位移值为42.02mm,初始稳定性系数为1.08。三种支护方案下边坡最大塑性应变值分别减小至6.70×10~(-3)、1.07×10~(-3)、2.73×10~(-4),最大水平
其他文献
最近几年以来．我国在高速公路的建设方面正处于快速发展的时期．由此投资控制工作也越来越显得重要。在高速公路的投资控制过程中．最关键的内容就是设计．不过整个项目的投资主要发
随着我国市场经济体制的不断完善，公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着重要作用。
随着近几年＂路网建设＂的大规模实施,沿海高速公路建设取得了长足的发展,为全区经济社会发展提供了良好的交通运输环境。然而,超限运输车辆行驶公路现象的抬头,造成公路路面及桥
目的分析探讨在新生儿黄疸治疗期间采用蓝光间歇照射与蓝光持续照射辅助应用黄疸茵陈颗粒的临床效果。方法选择于2019年1月—2020年2月该院接受治疗的新生儿黄疸患儿114例展
工程概况本合同段共有桥梁3座，特大桥1005.6m/1座，大桥652m/2座，全段桥梁总长1657.6m，占路线总长的20.81%。其中桥梁为30m预应力混凝土现浇箱梁、40m预应力混凝土连续T梁桥；引桥上
工程概况某市环城高速公路西环段（K337＋536--K337＋714）采用微表处施工技术进行修复。原路面为混凝土路面，最大处的裂缝为6mm，局部有坑槽、雍包等病害。设计中要求微表处施工的宽度
对于问题复杂、影响巨大的大国高层,面对变革飞速、不可预测的环境,贤能政治更有说服力。汉朝以儒法互用的贤能政治为中国政治奠定了基础。而无论是察举、九品中正、科举,都
据《新闻晨报》报道，上海中小学开学在即，提前拿到课本的家长发现：相比旧版，今年一年级语文课本变薄了很多。对比新旧一年级语文课本发现，新的一年级语文课本不仅删除了旧版本中全
结合榆松高速公路第05标段水泥稳定碎石基层材料的设计与施工,介绍了基于垂直振动试验方法(VVTM)的水泥稳定碎石混合料级配设计、施工工艺及试验路应用效果。工程实践表明,与
建筑边坡工程主要包括边坡支护体系设计与施工，是一项综合性很强的系统工程。它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。边坡支护体系是临时结构．在地下工程施工完成后．边坡围