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建立大客车与护栏有限元模型，仿真大客车侧翻碰撞护栏型交通事故，并与我国GB/T 17578-1998及欧盟ECE R66规定对比。仿真结果表明此类侧翻事故的损害程度远超规定；进而改进大客车侧面立柱材料及厚度，仿真验证表明，此方法可减小事故损失。可供设计人员参考。
大客车侧翻碰撞护栏事故仿真分析及改进
【摘 要】
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建立大客车与护栏有限元模型，仿真大客车侧翻碰撞护栏型交通事故，并与我国GB/T 17578-1998及欧盟ECE R66规定对比。仿真结果表明此类侧翻事故的损害程度远超规定；进而改进大客车
【机 构】
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上海交通大学机械与动力学院,司法部司法鉴定科学技术研究所
【出 处】
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振动与冲击
【发表日期】
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2014年6期
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