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2013年8月16日，2013中国汽车拉力锦标赛（CRC）北京站在怀柔开赛。作为上个赛季国际组车队年度冠军，斯巴鲁中国拉力车队的韩寒、李微等知名赛车手悉数亮相北京站比赛。斯巴鲁车队全部赛车均装用了电装公司的铱金火花塞，电装公司作为斯巴鲁车队赞助商受邀到赛场观摩，并在赛前与斯巴鲁车队主力车手李微和车队技术专家邵帅进行了深入沟通。
车手李微
1.首先恭喜您在上一站取得好成绩，您对自己及车队的表现有什么评价？
李微：张掖站的胜利，为我们卫冕年度冠军奠定了良好的基础。赛车的完整度和车队运营都非常好，正是因为这些保障，我才能有稳定的发挥，最终获得了不错的成绩。
2.要取得CRC比赛的胜利，主要的影响因素有哪几点？
李微：首先，赛车是很重要的，每个零部件都必须正常工作。例如作为发动机重要部件的火花塞，虽然尺寸小，但如果不能正常点火就会对赛车的动力性产生很大影响。在这方面，零部件供应商给了我们很大支持。其次，对车手来说，需要有良好的心理素质，只有这样才能在面对竞争时保持稳定的发挥。
车队技术专家邵帅
1.今年斯巴鲁车队使用的R4组赛车与之前的赛车有什么不同？
邵帅：R4组赛车是在N4组赛车的基础上升级而来，其变化主要集中在底盘方面，车身质量也进一步降低。根据比赛规则，发动机的主体部分是不允许改装的，但是火花塞可以更换。因此，我们使用了电装的铱金火花塞，并且在点火正时和点火强度方面进行了调整，提升了点火系统的性能，从而发挥出了发动机的最大潜能。
2.从今年车队的软件和硬件配备来看，您认为车队是否有夺得今年CRC比赛冠军的实力？
邵帅：从前2站的比赛来看，我们的赛车品质很好，极少出现故障，对于车辆我们是满意的。但是由于今年是进行“大排名”，不同组别的车辆都要在一起竞争，而我们的车辆受规则限制，在车身质量和发动机动力方面并不占优势。但是，我们车队的保障能力和赛车状况等综合实力较好，总的来说我们具有一定夺冠实力。
3.对于今天要进行的场地短道赛，您有什么看法？
邵帅：短道赛在一定程度上来说是表演赛，可以在观众和其他车队面前展示我们的风采。因为赛道长度只有4 km左右，在整个怀柔站比赛中所占的比例很小，所以短道赛的成绩并不会对最终的比赛结果产生很大的影响。从赛前的试车来看，车手和赛车的状态都很好，相信我们能取得不错的成绩。
后记：8月18日下午，2013中国汽车拉力锦标赛（CRC）北京怀柔站圆满落幕。经过3天的激烈较量，斯巴鲁车队车手韩寒（领航员孙强）最终夺得冠军，另外2名主力车手李微（领航员姜伟涛）和孙超（领航员肖松）分别夺得国际组亚、季军的好成绩。
车手李微
1.首先恭喜您在上一站取得好成绩，您对自己及车队的表现有什么评价？
李微：张掖站的胜利，为我们卫冕年度冠军奠定了良好的基础。赛车的完整度和车队运营都非常好，正是因为这些保障，我才能有稳定的发挥，最终获得了不错的成绩。
2.要取得CRC比赛的胜利，主要的影响因素有哪几点？
李微：首先，赛车是很重要的，每个零部件都必须正常工作。例如作为发动机重要部件的火花塞，虽然尺寸小，但如果不能正常点火就会对赛车的动力性产生很大影响。在这方面，零部件供应商给了我们很大支持。其次，对车手来说，需要有良好的心理素质，只有这样才能在面对竞争时保持稳定的发挥。
车队技术专家邵帅
1.今年斯巴鲁车队使用的R4组赛车与之前的赛车有什么不同？
邵帅：R4组赛车是在N4组赛车的基础上升级而来，其变化主要集中在底盘方面，车身质量也进一步降低。根据比赛规则，发动机的主体部分是不允许改装的，但是火花塞可以更换。因此，我们使用了电装的铱金火花塞，并且在点火正时和点火强度方面进行了调整，提升了点火系统的性能，从而发挥出了发动机的最大潜能。
2.从今年车队的软件和硬件配备来看，您认为车队是否有夺得今年CRC比赛冠军的实力？
邵帅：从前2站的比赛来看，我们的赛车品质很好，极少出现故障，对于车辆我们是满意的。但是由于今年是进行“大排名”，不同组别的车辆都要在一起竞争，而我们的车辆受规则限制，在车身质量和发动机动力方面并不占优势。但是，我们车队的保障能力和赛车状况等综合实力较好，总的来说我们具有一定夺冠实力。
3.对于今天要进行的场地短道赛，您有什么看法？
邵帅：短道赛在一定程度上来说是表演赛，可以在观众和其他车队面前展示我们的风采。因为赛道长度只有4 km左右，在整个怀柔站比赛中所占的比例很小，所以短道赛的成绩并不会对最终的比赛结果产生很大的影响。从赛前的试车来看，车手和赛车的状态都很好，相信我们能取得不错的成绩。
后记：8月18日下午，2013中国汽车拉力锦标赛（CRC）北京怀柔站圆满落幕。经过3天的激烈较量，斯巴鲁车队车手韩寒（领航员孙强）最终夺得冠军，另外2名主力车手李微（领航员姜伟涛）和孙超（领航员肖松）分别夺得国际组亚、季军的好成绩。