电动汽车电子差速控制技术分析

来源 :内蒙古煤炭经济 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zouximu19840420
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在电动汽车底盘控制方面,还应加强电子差速控制,以便使车辆运行稳定性能够得到保证。基于此,本文建立了电动汽车电子差速控制分析模型,然后从横摆稳定性和电机效率两个角度提出了差速控制策略。从仿真结果来看,车轮最大滑移率为0.045,能够节约20%以上的电能,满足优化控制要求。
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