【摘 要】
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驾驶人在愤怒情绪下的驾驶行为是影响车辆行驶安全性的重要因素之一,愤怒驾驶情绪的产生及其程度受到驾驶人自身和道路交通环境中多因素的影响.本文综合考虑驾驶人自身因
【机 构】
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武汉理工大学智能交通系统研究中心,武汉,430063;水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心,武汉,430063
【出 处】
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第十四届海峡两岸智能运输系统学术研讨会
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驾驶人在愤怒情绪下的驾驶行为是影响车辆行驶安全性的重要因素之一,愤怒驾驶情绪的产生及其程度受到驾驶人自身和道路交通环境中多因素的影响.本文综合考虑驾驶人自身因素和行车环境对驾驶状态的影响,提出了愤怒驾驶状态的辨识方法.本文筛选了与愤怒驾驶行为相关的驾驶人因素和道路环境因素,构建了一个驾驶人愤怒状态辨识的层次分析模型,并根据相关因素之间对愤怒驾驶行为影响的重要程度构造判断矩阵,求出各相关因素对愤怒驾驶行为的影响权值.然后,应用综合权重的物元多属性决策方法辨识驾驶人的愤怒驾驶状态及程度.本文应用所提出的方法对22 组实车试验中出现的愤怒驾驶状态进行辨识,结果表明,利用本方法所得的结果中,72.7％的结果与实车实验所得的结果相符,因此,该方法具有有效性.文中所提出的方法能够融合驾驶人因素和环境因素对愤怒驾驶行为的影响,有效的辨识出驾驶人的愤怒驾驶状况及程度.
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