摘 要：随着我国道路与桥梁施工的不断发展，道路桥梁施工课程在培养高素质的建筑人才，高素质的交通人才等方面有着重大的影响和作用。而教学作为一种培养高校人才的教育手段，对其教学的质量要求也在不断地提高，又因为道路桥梁施工课程的特殊性以及经济发展的必然趋势，而传统的教学方法已经不能适应现在的教学发展模式，在面对如此严峻的形势下，对于桥梁施工技术课程这门专业性（在岗位设置方面系统性强，模块设置适应度要比较高，生产的工程要高度符合单位需求）比较强的行业加快对必须教学方法的改革步伐迫在眉睫。对于教授道路桥梁施工课程的教师来说，可以多多采用多媒体的教学与课余时间多多去建筑行业实习相结合的方法，互动式教学的方法，实践课程逐渐增多等方法对学生严格要求，激起学生的学习兴趣与好奇心。提高学生自主学习的能动性在教学过程中，采用多媒体手段和现场实习相结合的方法有助于激发学生的学习兴趣，提高学生学习的主动性，培养高素质、高技能的学生。在此基础上，建立好教育改革的内容与方法，与此同时，对于学习道路桥梁施工课程的学生来说，需要主动参与教师改革创新之后的课程教育模式，从而提高教师的教学效率以及学生的综合素质。
　　关键词：道路桥梁施工课程；教学创新；实践改革研究
　　道路施工课程内容一般包括路基施工技术，而路基的施工技术主要有路基防护与加固，路基主体工程，路基综合排水，填方与挖方路基等技术；桥梁施工课程内容主要包括是在土木建筑工程专业的指导下建立起的一门核心课程，主要讲述的是公路的桥梁以及各种结构，一些墩台和各种各样形式的施工技术。而伴随着我国公路的建设发展不断加快，桥梁的数量不断的增加，根据相关资料显示，我国目前还有将近36.9%的公路路段没有建立完善好，而我国对于高速公路的需求在逐年上升，为解决这日益上升的矛盾，这就迫切需要培养一批交通人才或者建筑人才来解决这一难题。本文主要对北京市的一所高校对于道路桥梁施工课程的改革进行详细的研究，该创新课程能够对学习建筑类的学生起到一定的帮助作用，激起其学习兴趣，提高学习的主动性，真正做到课本理论与实际相结合，取得了明显的效果。
　　一、道路桥梁施工课程存在的问题及其现状
　　道路桥梁施工课程是土木工程学的一门必修课程，在传统的教学方法中采用的是以多媒体和老师讲课为中心，学生旁听并记笔记为辅的教育模式。这种教育模式主要是为了让学生能够更加快速的认识并了解道路桥梁施工的基本概念，并没有体现出高校培养高素质人才的现象，不同类型的高校对于学生的技能要求会有多样化以及特殊化的要求，培养高素质的建筑人才在技术方面贵精不贵多，所以，教师在给学生进行讲课的同时要以培养符合学生本身的技术为基准。而传统的教学模式主要的弊端在于填鸭式的灌注给学生相关知识，让学生的思维能力以及创新能力被扼杀在摇篮之中。多媒体的教学方式主要是通过播放一些与道路桥梁相关的视频或者是录像等方式，让学生有直观的认识。但是由于播放的时间过长，占用的课堂时间比较多，相对而言教师讲解的时间也就减少了，而等到下次课再进行讲解，已经被学生忘记了50%左右，教学效率降低了，不利于学生的学习。其具体表现在以下四个方面：课程内容更新缓慢，不能适应道路桥梁施工技术的发展；考核学生的方式过于单一；重视理论的灌输而轻视创新思维能力的培养；重视课堂教学而轻视动手操作能力的培养。
　　二、道路桥梁施工课程教学模式的创新与实践
　　（一）道路桥梁施工课程内容的改革创新
　　根据道路桥梁施工的专业技术的基本要求，对于教授学生学习的教师应该对其专业水平有一定的要求，再改革课程的内容体系，并且对于桥梁技术的知识随机更新，可以多多借鉴像日本、欧美等国建筑行业比较领先的国家的经验。其基本的课程内容可以遵循由简单到复杂，再有单一的系统工程转为多项的专项工程等循序渐进的教育模式，并将路基的施工技术及相关的要领掌握和桥梁的基本架构贯穿于课本的始终。在此基础上，加强学生对于公路以及桥梁的基本了解，再针对性地研究个别案例，加强对桥梁以及道路的基本印象，从而提高学生的专业能力，培养学生的专业素质。再结合相关的实践经验，整合好现代的路基技术以及桥梁的基本构造，再利用相关的情景教学来模拟桥梁的具体实施方案。综合进行教学内容与当地施工的基本情况，体现出其高度一致，丰富课程的教学内容。
　　（二）教学方法的改革与创新
　　1.生动有趣的多媒体教学方式
　　现代的多媒体教学可以通过多种渠道，多种角度以及多种资料来进行有机整合，选择一些生动有趣的案例让学生能够更快的接受，并且引导他们进行思考。既可以通过网上的一些桥梁图片以及影像资料，也可以制作相关的道路与桥梁的施工过程的动画资料来满足学生的好奇心与求知欲。让学生透过生硬的文字看到桥梁课程也能够生动有趣，从而提高学生的积极性。让学生对于桥梁的构造以及各个部分的相互组成有深刻的感触和认识，在实地实习的时候不会觉得很空洞，无法下手，解决学生的难以理解等问题。让学生能够在短时间内记住桥梁的基本组成部分，掌握好相关的桥梁基础知识。总而言之，生动而又有趣的教学模式可以让枯燥单调的课本知识显得不再无趣，能够增强与学生的交流次數，提高互动率，但是与此同时教师要把握好多媒体教学的授课时间，能够在引起学生兴趣的同时又要讲解针对性的道路桥梁基础知识。
　　2.采取换位教学的方法
　　在教师的要求和指导下，要求学生就针对一方面的道路桥梁知识进行上台演讲，锻炼学生的勇气以及自信。给学生布置相关任务，自然而然学生就会在讲课之前准备充分相关的理论知识讲解，提高学生的能动性以及语言表达能力。
　　3.增加学生实地参观的次数
　　因为道路桥梁的实践性比较强，就只从理论知识入手不足以让学生的专业能力有大的提高，所以教师应该多带学生去实地参观，就遇到的相关问题当场示范给学生看，如何准确的操作，如何尽最大的努力避免失误，并且让学生自己动手。看能否在没有老师知道的情况下解决遇到的难题，与此同时，也可以和从事相关行业的工作人员沟通与交流，学习相关经验。
　　4.热情主动的互动式教学
　　由于我国的传统的应试教育模式，让学生的表现普遍都是老师说什么，学生就记什么，丧失了主动问问题以及主动学习的思考方式，有些教师出现口误或者笔误的情况下也会当成正确的结果来听。久而久之，学习的热度逐渐下降，效率也不高，在创新思维能力方面也更差。所以这时候就需要教师与学生互动次数增多，与学生的交流更要频繁起来，对于那些害怕问问题或者不愿意回答问题的学生要更加积极主动的交流。对于回答错误问题的学生也要给予鼓励，不要打击学生的积极性。
　　5.研究性学习教学
　　研究性学习确立了学生在学习中的主体地位，学生通过研究性学习教学法获得研究性学习成果。研究性学习以问题的提出和求解为中心，而关键在于提出新颖的、有理论价值或应用价值的国防教育问题。研究性学习强调学习过程，既发现问题—理解问题—处理问题。提出国防教育问题的原始概念，确定国防教育研究性学习问题，用明确的课题计划确定下来，然后老师、学生一起来理解问题的内容，分析问题的价值，了解处理问题的可能性，进行“模糊思考”。
　　三、结语
　　综上所述：要使学生切实的学习到道路桥梁的课本理论知识，并学以致用，与理论实际相结合，既需要改革传统的课本知识内容以及教师的授课方式，也需要学生积极主动的配合。理论与实际相互结合，提高教学质量，培养高素质的建筑人才与交通人才。