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湍流诱发的结构噪声辐射是高速运载工具的重要噪声源之一。最新研究表明：典型壳体结构在湍流边界层和随机声场激励下的噪声辐射特性具有明显的差异。其中周向的加强筋（即与来流方向垂直的加强筋）对湍流诱发的噪声影响明显，而轴向的加强筋对湍流诱发的噪声不敏感。这一特点与随机声场激励下的噪声透射完全不同，后者对周向的加强筋完全不敏感，而对轴向的加强筋则更加敏感。因此，该研究拟进一步开展结构对湍流边界层噪声影响的理论和实验验证工作，并在此工作的基础上，应用受纳法，开展复合材料构成的主体结构在湍流边界层激励下的噪声预报研究，