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在研究电气化铁路谐波治理各种方案的基础上，提出了用于电气化铁路谐波治理的并联有源混合滤波方案及混合滤波器容量设计方法。并以某牵引变电气为例进行了容量设计。分析和计算结果表明，并联型混合滤波器中有源滤波器的容量只占单独采用有源滤器方案的１５．３％。占患联型混合滤波器中ＡＦＰ容量的６５．４％，所以，本文提出孤混合滤波器用于电气化铁路的谐波综合治理是可行的。