【摘 要】
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岩溶是隧道施工中经常遇到的一种地质现象。本文以云桂铁路东风隧道DK639＋441~＋459 m段基底岩溶为研究对象,分析了该隧道及溶洞的工程地质及水文地质条件,提出了隧道基底岩溶处
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岩溶是隧道施工中经常遇到的一种地质现象。本文以云桂铁路东风隧道DK639＋441~＋459 m段基底岩溶为研究对象,分析了该隧道及溶洞的工程地质及水文地质条件,提出了隧道基底岩溶处理的一般原则与方法,探讨了对东风隧道DK639＋441~＋459 m段基底岩溶可运用桩＋筏板基础措施,配合防排水及加固衬砌和围岩措施,以达到施工安全、顺利穿越岩溶威胁区,~对今后类似隧道工程基底岩溶处理技术有较大的借鉴价值和指导意义。
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