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基于敏感的物理意思，更新方法的一个新有限元素(FE ) 模型被建议。在这个方法，有 ANSYS 节目的南京长江桥(NYRB ) 的一个三维的 FE 模型被修改一些设计参数建立并且更新。为了进一步验证更新的 FE 模型，，移动劝诱的主要成员的分析压力时间历史回答训练与测量的相比。结果证明最大的应力的相对错误是 2.49% ，分析 stresstime 历史回答的最小的相对系数是 0.793。更新的模型有在计算数据和测试数据之间的一个好协议，并且为监视的长期的健康和对 NYRB 的条件评价提供一个当前的基线