【摘 要】
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针对公交专用道的特点，从全寿命周期理论的角度，分析了公交专用道从寿命开始到结束的4个阶段，探讨了公交专用道全寿命周期成本、效益的构成．基于对外部成本和时间价值的考虑，重点
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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针对公交专用道的特点，从全寿命周期理论的角度，分析了公交专用道从寿命开始到结束的4个阶段，探讨了公交专用道全寿命周期成本、效益的构成．基于对外部成本和时间价值的考虑，重点对公交专用道外部成本和运营阶段效益的量化方法进行了完善，建立了公交专用道全寿命周期成本分析模型与效益分析模型．以某条公交专用道为例，测算了其在整个寿命周期内的成本、效益．结果表明，该成本效益分析方法是适用的．
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