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摘要：通过对液压启闭机的定期维护，可以增加启闭机运行的灵敏度、精确性以及安全性，避免恶性运行事故的发生，使启闭机一直处于最佳工作状态，并延长其使用寿命，因此对液压启闭机的定期维护特别重要且必要，值得工程维护管理人员重视。
关键词： 入海水道 液压启闭机维修
1工程概况
淮河入海水道海口枢纽位于江苏省滨海县东北48km，地理位置为东经120°20'，北纬34°07'，工程主要作用是泄洪、排涝、挡潮、通航，并连接南北交通。海口南泄洪闸底板面高程-3.0m，单孔净宽10.0m，共5孔；海口北泄洪闸底板高程-3.0m，单孔净宽10.0m，共11孔，其中一孔为通航孔。海口南泄洪闸5孔及海口北泄洪闸10孔闸门采用斜支臂实腹式双主梁弧形钢闸门，海口北泄洪闸1孔通航孔闸门采用上、下扉直升门，上、下扉门均为平面定轮实腹式钢闸门，闸门均采用液压动力启闭。
2液压启闭机的应用
液压启闭机能够减少电机容量、抗腐蚀性能较好、工作效率高并且性能可靠。海口南泄洪闸5孔和海口北泄洪闸10孔泄流启闭机选用QLHY-2×250液压启闭机，通航孔上扉门采用QSWY-2×80kN液压油缸绞车式启闭机，下扉门采用QSWY-2×160kN液压油缸绞车式启闭机。液压启闭机活塞杆表面采用双层镀，第一层为镀镍铬复合层（有效防腐层），第二层为硬铬层（有效抗磨层），室外油路管道采用不锈钢管道，所有液压启闭机油缸密封圈均采用进口优质密封圈，在油缸的出口端设高质量的防尘圈，有效地保护活塞杆。液压系统采用插装阀控制，先导阀采用进口优质产品，在油缸进油口、回油口配置液压锁，防止闸门开启后因泄漏引起轻微下落。液压泵站的油箱采用全封闭结构，油箱材质为不锈钢。系统管路采用不锈钢冷拔无缝钢管，接头采用不锈钢管路。
3液压启闭机定期维修原因
液压启闭机系统投入使用后，在历年的防汛减灾工作中发挥了巨大的作用。但由于淮河入海水道海口闸液压启闭机已使用7年，其密封圈已达到额定使用寿命（5～8年）。目前密封性能不佳，杆身磨损过度并带有油迹、活塞杆表面均出现50um深划痕、部分已接近800um深度。启闭机油缸部分出现缸体内部泄露并有下滑现象产生，缸体内部极有可能拉伤导致密封圈损坏。启闭闸门时有不规律震动及抖动现象。缸体材料表面腐蚀严重，启闭机油缸缸底、缸头及防尘盖板联接螺栓生锈腐蚀、有的甚至锈死，存在严重安全隐患，亟待恢复。
4定期维修工作内容
海口闸液压启闭机维修项目主要有：
（1）更换启闭机缸体内部密封圈。
将液压启闭机油缸整体在合理及不破坏任何关键部位的前提下分解，并对各个部分进行实际测量，修复并清洗各个不符合实际要求的部分，更换相应的密封圈，保证油缸的整体性。
（2）维修启闭机缸体内部零件。
查看活塞外圆磨损程度，如存在磨损不匀及磨损过度现象，加车B+S导向环槽；检查导向套内孔铜套磨损程度，如存在磨损不匀及磨损过度现象，加车B+S导向环槽；检查防尘端盖焊铜处磨损度，焊铜后重新车加工处理；检查刮污圈磨损程度，焊铜后重新车加工处理；查看活塞杆直线度和表面粗糙度，校直活塞杆杆身，活塞杆表面进行抛光处理；测量启闭机缸体内部是否变形及光洁度，进行绗磨和抛光处理
（3）更换启闭机缸体外部零件。
查看启闭机缸體外部零件，及时更换磨损的六角螺栓、弹垫、液控单向阀、关节轴承。
（4）装配并调试启闭机油缸。拆卸油缸，去除内部零件（缸体、活塞、导向套、缸底）锈迹，并进行清洗及烘干处理；安装并固定密封圈及B+S导向环；油缸装配，锁定阀块内泄漏测试及管路布置安装，油缸调试运行并进行高压测试；清洗并清除缸体外部污垢及表面氧化漆，油漆启闭机，并用塑料简单包装。
（5）拆卸及安装现场启闭机油缸。
油缸拆卸：利用人字闸门电动葫芦起吊闸门，拆卸启闭机油缸与闸门连接的轴销；使用16吨起重机起吊启闭机油缸，拆卸启闭机油缸。
油缸安装：利用人字闸门电动葫芦起吊闸门，安装启闭机油缸与闸门连接的轴销；使用16吨起重机起吊启闭机油缸，安装启闭机油缸；液压站加注HM－46抗磨液压油。
5维修技术要求
（1）活塞
检验活塞螺母的螺纹紧松度，配合间隙不能超过0.6mm，检测活塞外圆直径的磨损度，用外径千分尺在长度方向上不少于两个截面，同一截面在互相垂直方向上分别测量外圆直径，保证外圆的椭圆度在0.2mm以内，外圆的粗糙度一般在3.2以内。
（2）下盖
用外径千分尺以相互垂直的两个方向分别测量，用外径千分尺或深度游标卡尺测量密封圈沟槽尺寸，尺寸是否超差或槽底表面粗糙度是否符合规范要求。
（3）密封端盖
用内径量表测量相互垂直的两个方向的尺寸，在全长内测量不少于两个截面相互垂直方向的内孔尺寸及其表面粗糙度，一般控制在3.2以内。
（4）缸体
用内径量表分别测量缸体的两端，同一截面上不少于两点的尺寸。测量端面的跳动来替代垂直度，查看缸体内孔的磨损程度，如表面有腐蚀及拉毛迹象，表面粗糙度一般保证在0.8以内。
（5）活塞杆
用外径千分尺在每500mm处测量其相应尺寸，尺寸波动及椭圆度应该保证在规范要求之内，表面粗糙度保证在0.8以内。另外检测活塞杆两端螺纹的松紧度，配合间隙保证在0.6mm以内，必要时可以用通止规来检测，径向密封圈槽底用千分尺测量其尺寸，保证在图纸要求公差之内。
（6）上盖
用外径千分尺按垂直方向的两点测量其尺寸，用游标卡尺测量其槽宽及深度，测量槽底表面粗糙度及倒角的圆滑度，保证在合理误差范围之内。
（7）启闭机油缸的装配
确保各个零部件表面的干净及清洁度。
（8）启闭机油缸的试压
测试其正常运行压力及测试其试验压力。测量油缸的外部安装尺寸是否符合图纸设计。
（9）启闭机油缸的油漆
保证启闭机油缸防锈防腐蚀。
6结语
液压启闭机在淮河入海水道海口水利枢纽投入使用以来，证明其有很多的优点，对发挥工程效益举足轻重，值得在其它水利枢纽的工程建设中推广。通过对液压启闭机的定期维护，可以增加启闭机运行的灵敏度、精确性以及安全性，避免恶性运行事故的发生，使启闭机一直处于最佳工作状态，并延长其使用寿命，因此对液压启闭机的定期维护特别重要且必要，值得工程维护管理人员重视。
关键词： 入海水道 液压启闭机维修
1工程概况
淮河入海水道海口枢纽位于江苏省滨海县东北48km，地理位置为东经120°20'，北纬34°07'，工程主要作用是泄洪、排涝、挡潮、通航，并连接南北交通。海口南泄洪闸底板面高程-3.0m，单孔净宽10.0m，共5孔；海口北泄洪闸底板高程-3.0m，单孔净宽10.0m，共11孔，其中一孔为通航孔。海口南泄洪闸5孔及海口北泄洪闸10孔闸门采用斜支臂实腹式双主梁弧形钢闸门，海口北泄洪闸1孔通航孔闸门采用上、下扉直升门，上、下扉门均为平面定轮实腹式钢闸门，闸门均采用液压动力启闭。
2液压启闭机的应用
液压启闭机能够减少电机容量、抗腐蚀性能较好、工作效率高并且性能可靠。海口南泄洪闸5孔和海口北泄洪闸10孔泄流启闭机选用QLHY-2×250液压启闭机，通航孔上扉门采用QSWY-2×80kN液压油缸绞车式启闭机，下扉门采用QSWY-2×160kN液压油缸绞车式启闭机。液压启闭机活塞杆表面采用双层镀，第一层为镀镍铬复合层（有效防腐层），第二层为硬铬层（有效抗磨层），室外油路管道采用不锈钢管道，所有液压启闭机油缸密封圈均采用进口优质密封圈，在油缸的出口端设高质量的防尘圈，有效地保护活塞杆。液压系统采用插装阀控制，先导阀采用进口优质产品，在油缸进油口、回油口配置液压锁，防止闸门开启后因泄漏引起轻微下落。液压泵站的油箱采用全封闭结构，油箱材质为不锈钢。系统管路采用不锈钢冷拔无缝钢管，接头采用不锈钢管路。
3液压启闭机定期维修原因
液压启闭机系统投入使用后，在历年的防汛减灾工作中发挥了巨大的作用。但由于淮河入海水道海口闸液压启闭机已使用7年，其密封圈已达到额定使用寿命（5～8年）。目前密封性能不佳，杆身磨损过度并带有油迹、活塞杆表面均出现50um深划痕、部分已接近800um深度。启闭机油缸部分出现缸体内部泄露并有下滑现象产生，缸体内部极有可能拉伤导致密封圈损坏。启闭闸门时有不规律震动及抖动现象。缸体材料表面腐蚀严重，启闭机油缸缸底、缸头及防尘盖板联接螺栓生锈腐蚀、有的甚至锈死，存在严重安全隐患，亟待恢复。
4定期维修工作内容
海口闸液压启闭机维修项目主要有：
（1）更换启闭机缸体内部密封圈。
将液压启闭机油缸整体在合理及不破坏任何关键部位的前提下分解，并对各个部分进行实际测量，修复并清洗各个不符合实际要求的部分，更换相应的密封圈，保证油缸的整体性。
（2）维修启闭机缸体内部零件。
查看活塞外圆磨损程度，如存在磨损不匀及磨损过度现象，加车B+S导向环槽；检查导向套内孔铜套磨损程度，如存在磨损不匀及磨损过度现象，加车B+S导向环槽；检查防尘端盖焊铜处磨损度，焊铜后重新车加工处理；检查刮污圈磨损程度，焊铜后重新车加工处理；查看活塞杆直线度和表面粗糙度，校直活塞杆杆身，活塞杆表面进行抛光处理；测量启闭机缸体内部是否变形及光洁度，进行绗磨和抛光处理
（3）更换启闭机缸体外部零件。
查看启闭机缸體外部零件，及时更换磨损的六角螺栓、弹垫、液控单向阀、关节轴承。
（4）装配并调试启闭机油缸。拆卸油缸，去除内部零件（缸体、活塞、导向套、缸底）锈迹，并进行清洗及烘干处理；安装并固定密封圈及B+S导向环；油缸装配，锁定阀块内泄漏测试及管路布置安装，油缸调试运行并进行高压测试；清洗并清除缸体外部污垢及表面氧化漆，油漆启闭机，并用塑料简单包装。
（5）拆卸及安装现场启闭机油缸。
油缸拆卸：利用人字闸门电动葫芦起吊闸门，拆卸启闭机油缸与闸门连接的轴销；使用16吨起重机起吊启闭机油缸，拆卸启闭机油缸。
油缸安装：利用人字闸门电动葫芦起吊闸门，安装启闭机油缸与闸门连接的轴销；使用16吨起重机起吊启闭机油缸，安装启闭机油缸；液压站加注HM－46抗磨液压油。
5维修技术要求
（1）活塞
检验活塞螺母的螺纹紧松度，配合间隙不能超过0.6mm，检测活塞外圆直径的磨损度，用外径千分尺在长度方向上不少于两个截面，同一截面在互相垂直方向上分别测量外圆直径，保证外圆的椭圆度在0.2mm以内，外圆的粗糙度一般在3.2以内。
（2）下盖
用外径千分尺以相互垂直的两个方向分别测量，用外径千分尺或深度游标卡尺测量密封圈沟槽尺寸，尺寸是否超差或槽底表面粗糙度是否符合规范要求。
（3）密封端盖
用内径量表测量相互垂直的两个方向的尺寸，在全长内测量不少于两个截面相互垂直方向的内孔尺寸及其表面粗糙度，一般控制在3.2以内。
（4）缸体
用内径量表分别测量缸体的两端，同一截面上不少于两点的尺寸。测量端面的跳动来替代垂直度，查看缸体内孔的磨损程度，如表面有腐蚀及拉毛迹象，表面粗糙度一般保证在0.8以内。
（5）活塞杆
用外径千分尺在每500mm处测量其相应尺寸，尺寸波动及椭圆度应该保证在规范要求之内，表面粗糙度保证在0.8以内。另外检测活塞杆两端螺纹的松紧度，配合间隙保证在0.6mm以内，必要时可以用通止规来检测，径向密封圈槽底用千分尺测量其尺寸，保证在图纸要求公差之内。
（6）上盖
用外径千分尺按垂直方向的两点测量其尺寸，用游标卡尺测量其槽宽及深度，测量槽底表面粗糙度及倒角的圆滑度，保证在合理误差范围之内。
（7）启闭机油缸的装配
确保各个零部件表面的干净及清洁度。
（8）启闭机油缸的试压
测试其正常运行压力及测试其试验压力。测量油缸的外部安装尺寸是否符合图纸设计。
（9）启闭机油缸的油漆
保证启闭机油缸防锈防腐蚀。
6结语
液压启闭机在淮河入海水道海口水利枢纽投入使用以来，证明其有很多的优点，对发挥工程效益举足轻重，值得在其它水利枢纽的工程建设中推广。通过对液压启闭机的定期维护，可以增加启闭机运行的灵敏度、精确性以及安全性，避免恶性运行事故的发生，使启闭机一直处于最佳工作状态，并延长其使用寿命，因此对液压启闭机的定期维护特别重要且必要，值得工程维护管理人员重视。