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保持制动是列车制动的一项常用且重要的功能,是完全的空气制动。主要在列车停稳后以及坡道启动前进行有效防溜保护。当列车在线路平直道、弯道以及超过30‰坡道上停车、启动时不会发生溜车现象,从而避免了因溜车可能造成的列车退行、冲突、碰撞等问题,保障人员、设备、建筑等安全。基于此,本文主要对地铁列车保持制动控制逻辑和运用进行分析。