【摘 要】
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雪峰山隧道上行线无砟轨道板出现拱起病害，主要是由地下水侵入隧底仰拱填充层与无砟轨道垫层间接触面，在列车动载荷及水压力的作用下，接触面间隙扩展扩大，无砟轨道底板受到的总水
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雪峰山隧道上行线无砟轨道板出现拱起病害，主要是由地下水侵入隧底仰拱填充层与无砟轨道垫层间接触面，在列车动载荷及水压力的作用下，接触面间隙扩展扩大，无砟轨道底板受到的总水压力随之加大，导致无砟轨道道床板局部抬升。为抑制隧道基础继续拱起，对拱起段打探测孔减压，在轨道板两侧增设锚杆锚固，再利用探测孔作为注浆孔对仰拱填充层间接触面进行填充注浆。通过整治后持续观测，进口段基础基本稳定，说明整治方案合理，可为同类工程提供参考。
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