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软土地区船坞底板桩筏基础设计方法的改进
软土地区船坞底板桩筏基础设计方法的改进
来源 :水运工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ilovegigi2
【摘 要】
:
在单桩、群桩、筏板刚度计算基础上,利用群桩对筏板的相互作用系数,运用叠加原理,得到了桩筏基础的整体刚度和荷载分担规律,计算过程大大简化。对单桩桩筏基础进行离心模型试验,并
【作 者】
:
江杰
顾倩燕
黄茂松
【机 构】
:
中船第九设计研究院工程有限公司,同济大学地下建筑与工程系
【出 处】
:
水运工程
【发表日期】
:
2009年B08期
【关键词】
:
桩筏
相互作用
刚度
荷载分担
piled raft
interaction
stiffness
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在单桩、群桩、筏板刚度计算基础上,利用群桩对筏板的相互作用系数,运用叠加原理,得到了桩筏基础的整体刚度和荷载分担规律,计算过程大大简化。对单桩桩筏基础进行离心模型试验,并将计算结果和试验结果进行对比分析,验证了该方法的正确性.
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