论文部分内容阅读
研究了在高原地区（81 kPa）掺烧不同比例生物柴油（B10,B20,B30,B50）在高压共轨柴油机上的性能。对发动机的动力性、经济性、烟度进行对比试验。结果表明：燃用一定比例的生物柴油发动机实测油耗增加,并且随生物柴油掺烧比例增加而增加;动力性和碳烟排放降低,并且随着生物柴油掺烧比例的增加逐渐降低。