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提出一个纤维增韧模型和一个桥联本构函数，考虑到界面滑移和分离特性，运用建立在纤维强度基础上的韦布尔分布来模拟有效的桥联裂纹长度．当桥联载荷、总体外载荷、桥联应力和桥联应力强度因子之间的关系联合求解时，描述了一个完全的桥联轮廓．对纤维增强复合材料作数值计算，结果表明，计算值和现有实验值吻合得较好．建立在数值结果基础上，提出一个有限元法，通过比较半裂纹展开位移，证实提出的模型和函数对模拟桥联律是有效的．