用友花掉近5亿元现金获得英孚思为这块进军汽车行业软件市场的敲门砖,而对英孚思为来说,此次收购让这家汽车行业软件企业提前完成了行业信息化转型布局。
　　
　　6月21日,国内管理软件行业规模最大的一笔收购案发生了。用友公司宣布斥资4.91亿元全资收购汽车行业软件厂商—上海英孚思为信息科技股份有限公司。英孚思为2009年度实现营业收入9281万元,净利润2713万元。
　　有业内人士指出,用友此次收购物超所值,因为中国汽车行业发展迅猛,预计英孚思为未来3年都将处于较快增长中,平均每年的利润增长率在30%以上。而英孚思为董事长叶志华在接受《计算机世界》报记者采访时也表示,之所以选择被收购,是为了适应汽车行业对管理软件需求的转移,即从对客户和渠道争夺,转移到供应链管理的竞争上来。
　　
　　汽车行业需求转型
　　
　　来自IDC的数据显示,中国成为世界第一汽车大国,2009年总销量达到1364.5万辆。而汽车工业的高速发展必将推动行业应用软件和咨询服务市场的快速发展,预计2010年中国汽车行业应用软件市场的年均增长率将能达到23.3%,到2012年的市场规模将达到15.4亿元。
　　而据记者了解,成立于2003年的英孚思为采用软件与咨询服务相结合的模式,为汽车制造企业、汽车经销商提供自主研发的行业应用软件解决方案及咨询服务,迄今为止,客户包括上海通用汽车、上海大众汽车、长安福特汽车、上海汽车、一汽大众等20家中外汽车厂商和3500多家4S经销商,2009年度实现营业收入9281万元、净利润2713万元。
　　英孚思为的产品主要有DMS(汽车经销商管理系统)系列软件及解决方案和OTD(整车订单交付系统)系列软件和解决方案。其中DMS专用于汽车销售与服务连锁经营企业,OTD则专用于汽车生产制造企业。
　　有数据显示,英孚思为在国内DMS市场占有率接近30%,不仅在同类产品市场占有率第一位,用叶志华的话说,英孚思为的DMS产品至少领先竞争对手两年。
　　但是随着行业的发展,叶志华发现汽车行业的竞争,已经从对客户和渠道争夺,转移到供应链管理上来,DMS下一步必须跟ERP、CRM结合,在研发定制要求比较多的商用车领域,还要跟PLM等软件结合。
　　
　　咨询服务引收购
　　
　　“英孚思为具备独特的软件与咨询服务相结合的市场竞争优势。”在收购发布会现场,用友公司董事长兼总裁王文京表示,英孚思为的国内最大的汽车销售和服务信息化和管理咨询团队是用友最看重的资源。因为,用友公司得以借此直接获得汽车销售和服务信息化和管理咨询市场的领导地位,同时获得许多关键客户及大量的行业人才。
　　广州汽车集团汽车工程研究院副院长陈上华告诉记者,目前国内的汽车行业软件产品方案最大的问题就是管理咨询能力欠缺。
　　据悉,收购后,英孚思为将更名为“用友英孚思为”,继续专注于汽车行业,并将与用友在汽车行业原有的应用软件与服务、系统集成及IT外包等业务的协同效应,新公司将能够为客户提供更加完善的汽车行业解决方案,除原有的DMS及OTD系统外,还将整合汽车行业集团财务与人力资源管理系统、电子商务解决方案、商业智能等。
　　“三年目标国内份额争取达到50%以上”,这是留任的叶志华对自己的新东家—用友集团董事长王文京的承诺。