【摘 要】
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在已有隧道的基础上建设桥梁会导致隧道结构、形状、内力发生变化,影响严重时会导致工程事故的发生。为保证结构的稳定性和安全性,论文对以下内容进行研究:(1)通过有限元软件对新建桥梁进行建模,对全桥进行数值模拟分析。(2)通过有限元软件,对实际工程进行实际模拟。通过对土体开挖和回填后进行受力分析可知,隧道所承受的轴力、弯矩的表现形式大致相同。(3)在桥梁建设过程中,隧道的安全系数下降较大,但结构安全系数大于规范值。既有隧道相比于桥梁施工前,其结构承载力有所降低,但仍满足正常使用的要求。
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在已有隧道的基础上建设桥梁会导致隧道结构、形状、内力发生变化,影响严重时会导致工程事故的发生。为保证结构的稳定性和安全性,论文对以下内容进行研究:(1)通过有限元软件对新建桥梁进行建模,对全桥进行数值模拟分析。(2)通过有限元软件,对实际工程进行实际模拟。通过对土体开挖和回填后进行受力分析可知,隧道所承受的轴力、弯矩的表现形式大致相同。(3)在桥梁建设过程中,隧道的安全系数下降较大,但结构安全系数大于规范值。既有隧道相比于桥梁施工前,其结构承载力有所降低,但仍满足正常使用的要求。
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