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1爆破设计方案本工程中我们对车站基坑和隧道分别作了爆破设计,依据危险程度不同,基坑还根据三个不同区域各自设计了爆破方案.车站基坑,以浅孔松动爆破为主,但在基坑边缘位置,采用光面爆破.在靠近航站楼和其它已完建筑物附近,采用小药量减弱浅孔松动爆破.隧道折返段和延伸段,周边眼采用预裂和光面爆破,掏槽眼和辅助眼采用减弱松动爆破.