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索河涵洞式渡槽是南水北调中线工程的主要跨河建筑物之一,由上部槽身和下部涵洞构成,上部槽为双槽,单槽断面为矩形,下部涵洞为箱形.为确保工程的安全和结构的优化设计,用ANSYS程序对其结构进行三维静力分析,并用平面模型对此进行了进一步分析比较,结论认为:该渡槽结构有足够的强度;空间三维模型可以很好地模拟结构受力情况,是比较合理的分析模型.