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利用考虑铁损的推进电机等值电路模型，通过数值计算方法寻找推进电机不同转速及负载下对应的最佳效率。改进了恒磁通的传统矢量变频控制方法，以实现电机最小能量损耗；探讨了节能运行控制方法的适用范围。仿真实验数据表明，改进后的控制方法可在相当宽广的运行区域内提高电机的运行效率，并保证系统不损失动态响应特性。