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高桩码头结构计算时可以先把基桩在某深度处固定进行上部结构计算，再把计算的桩顶内力作为荷载施加到桩上进行桩一土相互作用分析。理论上讲，以简化前后的桩顶水平位移相等为条件确定嵌固点位置最为合理，但实际中难以实现。结合现场试桩资料，深入分析了超长桩在水平荷载作用下的嵌固特性，提出了嵌固深度随荷载变化的经验计算公式，实例计算结果表明效果良好。