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随着地铁建设规模的扩大,地铁盾构法施工势必会对周边建筑物产生沉降影响。盾构接收是盾构施工中的事故多发地带,尤其对于已建成封闭车站不具备盾构吊出条件下,采取有效加固措施对于避免过大地面沉降等工程问题很有必要。文章以哈尔滨地铁2号线博物馆站盾构接收端加固方案为例,利用有限元研究封闭车站端头加固方案,减小地基沉降,从而降低对周边商业区建筑不利影响。