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根据用户的个性化要求,对A型铝合金地铁车辆司机室结构进行了改进,并采用有限元仿真分析了多个工况下司机室结构的关键位置母材和焊缝的结构强度。对25 km/h两列车碰撞工况进行仿真分析,结果满足车辆碰撞相关要求。通过静强度试验结果和仿真结果对比,验证了该司机室结构的可靠性和仿真分析的准确性。
A型铝合金地铁车辆司机室结构改进及有限元分析
【摘 要】
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根据用户的个性化要求,对A型铝合金地铁车辆司机室结构进行了改进,并采用有限元仿真分析了多个工况下司机室结构的关键位置母材和焊缝的结构强度。对25 km/h两列车碰撞工况进行仿真分析,结果满足车辆碰撞相关要求。通过静强度试验结果和仿真结果对比,验证了该司机室结构的可靠性和仿真分析的准确性。
【机 构】
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中车株洲电力机车有限公司
【出 处】
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电力机车与城轨车辆
【发表日期】
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2018年06期
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