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内燃机车在进行水阻试验时会产生高强噪声,对周围的环境产生了严重的噪声污染.使用全封闭式降噪方法时,会获得较好的降噪效果,但所引起的机车散热以及投资增加使得人们试图去寻求更简洁、投资更省、效果又能满足当地环保部门要求的方法.通过对水阻试验噪声的传播分析和计算,提出了一种复合声屏障的设计方案,并取得了良好实效.